百度副總裁回應「蘿蔔快跑搶司機飯碗」爭議：初衷為了提供新的出行方式

7月13日消息，百度旗下的無人駕駛網約車服務「蘿蔔快跑」在武漢市展現了強大的市場吸引力，其訂單量實現了顯著飛躍。這一前沿出行模式憑藉親民的價格策略，成功吸引了大量乘客的青睞，有乘客親身體驗後分享稱，28公里的行程費用僅為26元，性價比遠超傳統網約車服務，迅速在市場中引起熱議。 「蘿蔔快跑」在武漢市的佈局已頗具規模，目前投入的無人駕駛車輛數量已突破400輛大關，彰顯了百度在自動駕駛領域的深厚底蘊與堅定承諾。展望未來，該公司雄心勃勃地計劃於2024年底前在武漢市場實現收支平衡，並預計在2025年正式邁入盈利的高速增長期，這一里程碑式的目標無疑為整個行業樹立了新的標竿。 「蘿蔔快跑」因其低廉的乘車費用，一度被外界誤解為「搶司機飯碗」。對此，百度副總裁王雲鵬明確表示：「我們推出無人車的初衷，並非為了取代計程車或叫車司機，而是旨在為廣大民眾提供更便捷、經濟的出行選擇。」這一表態旨在澄清誤解，強調技術創新的初衷是服務社會。

1. 市場回應

武漢市交通運輸局相關負責人積極回應市場傳聞，強調計程車業運作平穩，呼籲理性看待新技術，注意甄別虛假資訊。

2. 就業機會

無人駕駛技術成熟帶來新職業崗位，如：

• 無人駕駛測試工程師

無人駕駛網約車商業化面臨挑戰：

3. 確保車輛安全性和可靠性
收集海量道路數據優化演算法

提升系統智慧化應對複雜交通環境

• 提
• 社會各界保持開放心態，制定前瞻性政策，應對技術變革帶來的挑戰和機遇，促進科技進步惠及全社會。 -->

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