本站7 月19 日消息，中國商飛董事長賀東風今日在2024 中國聯通合作夥伴大會上表示，國產大飛機C919 已經交付6 架，今年下半年將向國航、南航等客戶交付C919，也正全力推動產能提升工作。此外，他還提到 ARJ21 支線飛機累計已交付 139 架，目前正在穩步推進 ARJ21 規模化發展和國際化開拓；同時，C929 國產寬體大飛機也正在穩步推進設計和研發。
▲ 圖來源：中國商飛中國商飛 C919 大型客機是我國首款依照國際通行適航標準自行研發、具有自主智慧財產權的噴射乾線客機。座級 158-192 座，航程 4075-5555 公里，專為中短程的航線設計，可滿足航空公司對不同航線的營運需求。
C919 於2015 年11 月2 日完成組裝下線，2017 年5 月5 日成功首飛，2022 年9 月29 日獲得中國民用航空局頒發的型號合格證，2022 年12 月9 日全球首架交付。
2023 年 5 月 28 日，國產大飛機 C919 正式完成首次商業載客飛行，由此打破壟斷格局。透過 C919 的設計研製，我國掌握了民機產業 5 大類、20 個專業、6000 多項民用飛機技術。
參考本站先前報告，中國東航 2021 年 3 月正式簽署首批 5 架 C919 購機合同，成為全球首家營運國產大飛機的航空公司。東航目前已接收並營運 5 架，並今年計畫再繼續引進 6 架 C919 國產大飛機。
海航官方去年 4 月宣布與中國商飛公司簽署框架性訂單協議，將購入 100 架國產大飛機，其中包括 60 架 C919 和 40 架 ARJ21。除此之外，海航控股的控股子公司烏魯木齊航空、金鵬航空股份有限公司也簽訂了《C919 大型客機與 ARJ21 新支線客機買賣核心條款清單》。
依海航引進計劃，旗下金鵬航空將於 2024 年第四季度接收首架 C919 客機，成為全球首家運行 C919 的民營航司，併計劃在 2027 年底完成引進共計 30 架 C919 客機。
中國東航於 2023 年 9 月 28 日再次簽訂《C919 飛機買賣協議》，向商飛公司購買 100 架 C919 飛機，這批 100 架飛機計劃於 2024 年至 2031 年分批交付於東航。
除此之外，中國國際航空股份有限公司4 月26 日宣布與商飛公司簽訂協議，向商飛公司購買100 架C919 飛機，上述100 架飛機計劃於2024 年至2031 年分批交付於國航。
南方航空在今年 4 月 29 日也宣布與中國商飛訂立協議，購買 100 架 C919 系列飛機。南航方面先前也提到，根據與商飛溝通結果，預計 8 月引進第一架飛機。
以上是中國商飛：下半年向國航、南航等交付 C919，穩步推進 C929 設計與研發的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
