7月20日消息，近日，根據英媒AutoExpress報道，梅賽德斯-奔馳已決定在海外停產其首款純電動SUV車型EQC，將其從公司的產品序列中刪除。 EQC自2016年以Concept
EQ概念車的身份亮相，到2019年正式投產，一度被視為賓士進軍主流電動車領域的重要里程碑。然而，據悉，由於當初研發進程的倉促，這款車並未採用專為電動車設計的平台，而是基於燃油版GLC進行改造。
這種「油改電」的做法導致EQC在電動車的關鍵性能指標上做出了一些「妥協」。據小編了解，其續航里程僅255英里(約合410.38公里)，車內空間也相對局限，同時車身重量達到了約兩噸半。這些問題使得EQC在面對市場上新興的競爭對手時顯得力不從心，有被「迅速淘汰」的風險。
在EQC推出的2019年，電動車市場尚未如今日般繁榮，其主要的競爭對手也僅限於奧迪e-tron(現為Q8
e-tron)、捷豹I-Pace以及特斯拉Model X等少數幾款車型。然而，隨著市場的快速發展和技術的進步，EQC的競爭力逐漸減弱。
值得關注的是，賓士已計劃推出新一代EQC純電動車，該車將基於全新的MMA平台打造，能夠搭載更大的電池和更智慧的三電系統。預計這款新車將於明年正式上市，為賓士在電動車市場注入新的活力。不過，考慮到賓士有意取消電動車「EQ」系列的命名方式，新一代EQC的最終命名尚待揭曉。
以上是首款「油改電」賣了 5 年，賓士首款純電動SUV EQC海外停產的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
