隨著網路失去對開發人員的吸引力,Velas 的價格在過去幾個月一直呈現強勁下降趨勢。 VLX 代幣的交易價格為
隨著加密貨幣熊市的持續惡化,Velas(VLX)已成為過去幾個月表現最差的加密貨幣之一。
週三,VLX 代幣價格為 0.00719 美元,較今年最高點下跌超過 82%。在巔峰時期,VLX 的估值為 0.04 美元。它已從 2022 年 3 月創下的歷史高點 0.39 美元回落近 100%。
Velas 區塊鏈困境 VLX 的垮台是一個令人悲傷的情況,特別是對於一家贊助法拉利(F1 車隊最多的車隊之一)的公司來說。雖然贊助金額沒有公開,但估計有數百萬美元。
最新數據顯示,法拉利2023年賽季對36個品牌的贊助收入超過2.36億美元。它最大的贊助商是桑坦德銀行,它取代了 Velas 的贊助位置,每年支付 6000 萬美元。
根據 CoinMarketCap 的數據,Velas 代幣目前的價值僅為 1,800 萬美元,低於 18 億美元的歷史高點。
要理解Velas的糟糕表現,我們必須先了解區塊鏈是做什麼的。 Velas 是一家區塊鏈公司,旨在成為以太坊、Solana、Avalanche 和 Near Protocol 等流行鏈的更好替代品。它是一種碳中和區塊鏈,以快速交易速度和僅 0.00001 美元交易費的低成本而聞名。與以太坊不同,它每秒可以處理超過 50,000 筆交易。
儘管 Velas 贊助了一級方程式賽車,但它並沒有獲得開發人員的青睞。 DeFi Llama 的數據顯示,它只吸引了 14 名 DeFi 開發者,鎖定的總價值已從 2021 年的超過 5000 萬美元下降到僅為 120 萬美元。其穩定幣市值僅為 7,000 美元,而 24 小時交易量為 9 美元。它已被 Sui 和 Sei 等較新的區塊鏈超越。
加密貨幣 Velas 中的體育贊助表現引發了人們對區塊鏈中體育贊助日益增長趨勢的擔憂。從某種程度上來說,許多花重金行銷的區塊鏈公司並不比不花大錢的區塊鏈公司有更大的優勢。
例如,與紅牛和曼聯合作的區塊鏈網路 Tezos 未能在 DeFi 和不可替代代幣 (NFT) 領域獲得關注。
也許,最大的支出者是 Crypto.com,它接管了斯台普斯中心並將其更名為 Crypto.com Arena。它也是一級方程式賽車的頂級贊助商之一。
雖然該公司吸引了數百萬家公司,但與幣安、Bybit 和 OKX 等公司相比,它的品牌規模仍然較小,後者的支出也較少。 Bybit和OKX分別贊助紅牛和麥克拉倫車隊。
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