本站 7 月 31 日消息，自 6 月 30 日通車以來，深中通道成為了灣區“頂流”，車流持續保持高位運行。根據廣東省交通運輸廳數據顯示，自6 月30 日開通至7 月30 日15 時，深中通道總計通行車流量達289.37 萬車次，其中客車通行車流量為266.96 萬車次，佔92.26%；貨車通行車流量為22.41 萬車次，佔7.74%。尖峰時段出遊在週末 15 時-17 時。預計暑假結束，以及人們逐漸熟悉並適應深中通道通行線路後，車流會逐步回歸正常水平。
▲ 圖源深中通道發布官方公眾號據央視新聞報道，目前，深中通道承擔了跨珠江口總車流量的約四分之一，深中通道路網調度中心、路政部門與深圳、中山兩地交警部門及鄰近路段建立起多方連動機制，保障通道安全暢通。通車首月，深中通道安全態勢基本上穩定向好，95% 為輕微追撞事故。
深中通道集橋、島、隧道、水下互通於一體，全長約24 公里，北距虎門大橋約30 公里，南距港珠澳大橋約31 公里，起自深圳機場互通立交，向西跨越伶仃洋海域，透過萬公頃沙互通與南中高速連接，在中山市馬鞍島登陸，與中開高速對接。
本站注意到，深中通道全線實施分道限速，單向有4 個車道，左側兩車道是小客車專用道，限速100 公里/ 小時，右側兩車道不限車型，限速90 公里/ 小時。
深中通道開通首日還出現了不少違停行為，還有部分駕駛員特意降低車速緩行觀看和拍照海底隧道投光燈，引起了一些交通擁堵。
深中通道全線 24 公里為高速公路，不設服務區，海底隧道段不設緊急車道，因此廣大駕駛人切勿在深中通道上違停、下車拍照。非緊急情況下，不允許停車、違法佔用緊急車道。
以上是深中通道首月車流近 300 萬車次，承擔跨珠江口總車流量的約四分之一的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
