我國參與主導修訂的兩項汽車領域聯合國全球技術法規正式發布

本站8 月8 日消息，聯合國官網正式發布了由中國等多國共同牽頭修訂完成的聯合國全球技術法規No.21《混合動力汽車及多電機驅動的純電動汽車功率測試方法》和No.22 《輕型電動車車載電池耐久性》兩項新版全球技術法規。本站查詢發現，目前全球技術法規共有24 條，其中針對《混合動力及多電機驅動的純電動汽車功率確定方法》法規的修訂，中國代表此前提出了針對高集成度油冷混合動力驅動系統功率確定方法的測試方案，與會專家提議中國提供相關減速器傳動效率，同測試方案一併寫入GTR21 二階段法規中。

值得一提的是，國家標準計劃《混合動力電動車及多電機純電動車動力系統功率測試方法》也已於去年年底進行過公示，由 TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口，TC114SC27（全國汽車標準化技術委員會電動車輛分會）執行，主管部門為工業和資訊化部，主要起草單位包含中國汽車技術研究中心有限公司、重慶長安新能源汽車科技有限公司、比亞迪汽車工業有限公司。

相對地，國家標準計畫《電動車車載動力電池耐久性要求及試驗方法第1 部分：輕型汽車》也已於今年4 月下發，目前仍在起草中，主要起草單位包括中國汽車技術研究中心有限公司、比亞迪汽車工業有限公司。

以上是我國參與主導修訂的兩項汽車領域聯合國全球技術法規正式發布的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！