混動燃油OUT了？新研究：純電才是環保王者！

【ITBEAR】8月13日消息，一項由國際清潔運輸委員會（ICCT）發布的新研究揭示了純電動汽車在溫室氣體排放方面的顯著優勢，尤其是在採用可再生能源充電的情況下。該研究表明，純電動車在其整個生命週期內的排放表現明顯優於其他類型的車輛。具體而言，研究數據顯示，混合動力車（HEV）在其全生命週期內的溫室氣體排放量，對於轎車而言，是純電動車的2.2倍，而對於SUV車型，這一比例則上升至2.5倍。插電式混合動力車（PHEV）的排放量也大約是純電動車的兩倍。更顯著的是，內燃機（ICE）SUV的排放量竟然達到了純電動車對應車型的3.5倍之多。根據ITBEAR了解，上述數據是基於車輛使用平均電網充電的情況得出的。而當純電動車完全依賴再生能源電力驅動時，其環保優勢進一步凸顯：混合動力SUV的溫室氣體排放量是純電動SUV的4.9倍，燃油SUV的排放量更是高達6.7倍於純電動SUV 。

ICCT對未來進行了預測：

1. 到2030年，內燃機SUV在其全生命週期內的溫室氣體排放量將是可再生能源驅動的純電動車的7.5倍。
2. 插電式混合動力車和混合動力車相較於純電動車，在減排潛力上明顯不足。
3. 純電動車是追求更低碳、更環保的交通解決方案的更優選擇。

車輛全生命週期的溫室氣體淨排放量是一個綜合指標，它涵蓋了電池和車輛的製造過程、原料和燃料的生產、車輛的使用以及報廢處理等環節，能夠全面、清楚地反映出一輛車在整個生命週期中對環境的影響。

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