8月15日消息，眾所周知，豐田對於電動車的態度一直比較曖昧，相較之下，對燃油車和混動車依舊抱有非常大的熱忱。近日有日報報告，豐田正在研發的一款2.0升渦輪增壓引擎（分為多個版本，包括賽用、公路、低功率），其最大的亮點在於不借助電氣化輔助就能直接爆發600馬力（PS）動力。
1. 除了頂級賽用版本，這款引擎還提供高性能公路版，預計可輸出 400 匹馬力、550 牛頓米的扭力。此外，豐田還將推出低功率版本，但也達到了 300 匹馬力和 400 牛頓米。
- 有趣的是，豐田正在考慮復活 MR2 跑車，並推出純電和內燃機兩種版本。其中高性能 GRMN 車型將搭載 2.0 升引擎和 GR-Four 四輪驅動系統，或將搭載這款 2.0T 引擎的高性能公路版。
- 豐田將要打造全新內燃機有跡可循。今年 5 月，豐田已經確認正在與斯巴魯和馬自達合作開發全新的 1.5 升和 2.0 升引擎。
- 彼時豐田強調新引擎將具有高效率、高功率、混合動力相容性和替代燃料相容性。
- 同時特別指出，新的 2.0 升渦輪增壓發動機將在功率上超越現有的 2.4 升渦輪增壓發動機，並且體積更小，燃油效率更高，可滿足全球不同市場的嚴格排放法規。 -->
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