交通運輸部：深入推廣農村客貨郵融合發展，設置縣、鄉、村三級站點

本站8 月16 日消息，交通部昨日公佈了《農村客貨郵運營服務指南（試行）》（以下簡稱《指南》），指導各地進一步規範農村客貨郵運營行為，提升服務質量，加速建構集約高效永續的農村交通運輸服務體系。 《指南》共九章 36 條，包括總則、營運基礎、站點設定、營運線路、營運車輛、作業流程、安全管理、服務監督、附則九部分。

《指南》鼓勵在縣級行政區域內，明確具備本地資源整合能力、能夠協調農村客貨郵運營所需資源的經營者作為牽頭單位統籌推進農村客貨郵融合工作，鼓勵多部門協同合作支持農村客貨郵經營者拓展經營範圍，增強農村客貨郵營運服務永續發展能力。

在營運組織方面，《指南》鼓勵具備條件的農村客貨郵經營者建立營運服務資訊系統，實現資料共享共用、資訊追蹤查詢、安全管理等功能。鼓勵農村客貨郵營運牽頭單位與其他農村客貨郵經營者簽訂合作協議，明確各方職責、權利與義務等。

站點設置方面，《指南》主要從設置原則、站點選址、功能佈局、設備配置等方面提出要求，明確站點設置要堅持統籌規劃、資源集約的原則，合理確定農村客貨郵服務站點的位置、數量、規模和功能。同時，從縣、鄉、村三級客貨郵站點的功能定位和可利用的現有資源，分別提出站點升級改造、功能區設置和設施設備配置等要求，引導建立功能更加集約、資源利用更有效率、服務覆蓋更廣泛的三級站點體系。

營運線路方面，《指南》主要從模式選擇、線路及停靠點優化等方面提出要求。其中，在服務模式上，對於郵政快遞服務需求相對較小且多為小件、散件的地區，鼓勵通過農村客運車輛代運郵件快件；對於農村貨運物流、郵政快遞服務需求相對較大或多為大件的地區，鼓勵發展貨運班車模式。在路線設定上，請農村客貨郵業者結合農村群眾出行需求、郵件快件運輸需要等，合理優化營運線路和停靠站點，並鼓勵透過設置交接箱等方式，保障旅客便捷乘車需要。

《指南》也從受理、驗視、包裝、裝卸、運輸、交付等環節提出要求。其中，明確鄉鎮、村級客貨郵站點營運單位要落實實名收寄及收寄驗視等製度要求。農村客貨郵經營者在裝卸、交接郵件快件時，要認真核對數量等資訊；採取固定措施，防止滾動滑動，加強在途檢查管理，不得在客貨郵站點以外裝載郵件快件。鼓勵縣級客貨郵站點經營者利用自動化分揀設備提高郵件快件等分揀效率。對於需冷鏈寄送的快件，鼓勵選用符合規定的冷鏈快遞保溫箱等設備進行運輸。

此外，雲南省郵政管理局和省交通運輸廳聯合印發《推進農村客貨郵融合發展工作實施方案》，提出力爭到2026年，創建30個客貨郵融合發展示範縣、2200個客貨郵融合站點、1000條客貨郵合作線路，示範縣村級寄遞物流綜合服務站基本實現全覆蓋。

據本站先前報道，交通運輸部、工業和資訊化部、公安部、財政部、農業農村部、商務部、國家郵政局、中華全國供銷合作總社、中國郵政集團今年1月發布《關於加速推動農村客貨郵融合發展的指導意見》，力爭到2027年，具備條件的縣級行政區實現農村客貨郵融合發展全覆蓋，全國縣鄉村三級客貨郵站點數量達10萬個以上，農村客貨郵合作線路達2萬條以上，基本上建成「一點多能、一網多用、功能集約、便利高效」的農村運輸服務新模式。

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