正如埃隆·馬斯克最初推斷的那樣，特斯拉的 Cybertruck 不會在本月解鎖完全自動駕駛（監督）成就。
在解釋特斯拉 FSD 12.5 版本適配在配備較舊 Hardware 3 套件的車輛上運行的具體細節時，特斯拉的人工智慧負責人還透露了 Cybertruck 的發布日期。
Cybertruck FSD 的發布日期不再是 8 月，而是推遲到 9 月的某個時間。第一批Cybertruck 基礎系列單元於去年11 月從Giga Texas 的傳送帶上滾下交付，因此9 月的發布將標誌著Cybertruck 擁有10 個月而無法使用特斯拉的自動駕駛功能。
儘管皮卡配備了特斯拉目前提供的最現代的加熱 HW4 攝影機和感測器套件，但它有其原因。
「Cybertruck 將從停車輔助功能開始，因為它並不是最容易停車的車輛，」特斯拉駕駛輔助和人工智慧部門負責人 Ashok Elluswamy 說道。
他還補充說，Cybertruck 的停車輔助功能最快將於本週推出。考慮到這款電動皮卡是特斯拉首款配備 48V 線控系統和後輪轉向系統的車輛，優先考慮自動停車方面是特斯拉的一個奇怪選擇。
Cybertruck 的官方 43.5 英尺（12.5 m）轉彎半徑實際上相當令人印象深刻，其長度為 223.7 英寸（5,682 毫米），整備重量為 6,603 磅（2,995 公斤）。
在其自己網站上的Cybertruck 概述中，特斯拉宣稱它擁有“比大多數轎車更好的轉彎半徑”，因此其HW4 套件可能會被用來允許大型Cybertruck在最狹窄的空間內自動停車和最繁忙的地方。
至少在特斯拉弄清楚如何將全自動駕駛（監督）帶到其公共道路上最大的乘用車之前。
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以上是特斯拉將首先讓停車變得更容易，Cybertruck FSD 發布延遲的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
