建造更好的 L2 橋接工具是促進跨鏈 DeFi 交易順利進行的關鍵

儘管市場下跌，Helium (HNT) 的價格仍在顯著回升，而對 Infinaeon Infinity Bridge 等第 2 層橋接器的需求並未放緩。

儘管市場下滑，氦氣 (HNT) 價格仍在繼續回升，並且對第 2 層橋接器的需求並未放緩。 CoinMarketCap 的數據顯示，Helium 在 8 月 26 日創下的 6.147 美元低點並沒有持續太久，到 8 月 29 日上漲了 25% 至 7.688 美元。

這種命運的變化是由於一些旨在擴展 Helium 的 DePIN 功能的鏈上開發工作所致。在本文中，我們將探討 Helium 如何利用內部開發來促進其復興，而 Infinaeon 則如何重新設計 Gas 費，將其作為其持續預售的關鍵 USP。

Helium 宣布重大更新

有問題的更新是 Helium Mobile，最近由 MOBILE subDAO 社區通過兩個單獨的 Helium 改進提案 (HIP) 投票——HIP 130 和 HIP 131。 HIP 130，也稱為「僅資料熱點， 」 建議透過允許使用任何具有 passpoint 身份驗證的熱點來擴展 Helium 網絡，即使它們不是經過認證的 Helium 熱點供應商。

第二個提案的標題是“彌合驗證映射器和反遊戲措施之間的差距”，旨在保護 Helium 的獎勵系統免受那些可能試圖進行遊戲的人的侵害。 HIP 130 和 HIP 131 均獲得通過，分別獲得 96% 和 99% 的贊成票。由於這些投票，氦氣價格飆升。

Infinity Bridge 承諾收取 Gas 費並用它們來升值代幣價值。

彌合差距－新型無摩擦 L2 橋

氦氣價格並不是唯一逆勢下跌的加密貨幣。英飛凌的「Infinity Bridge」越來越受歡迎。憑藉在 ETH、Base、BNB 和 Arbirtum 之間的無縫低費用轉換，Infinity Bridge 旨在解決使用 Layer-2 橋接器所面臨的緊迫問題，即成本高、流程複雜。它還具有平滑雙向轉換的額外好處。

英飛凌團隊相信，其在以太坊、BSC 和Base 之間橋接資產的方法比其他選項更加精簡和高效，可帶來更好的用戶體驗、新的協作機會以及進一步跨鏈互操作性的潛力。

Infinity Bridge 旨在透過在生態系統內開發更多的流動性和可用性，同時透過收入共享模型重新分配橋費產生的資金，從而繼續最大限度地減少資產轉移中的摩擦。

英飛凌的 Gas 費分配模式使其有別於競爭對手，利用這些交易費可持續地增加代幣價值。英飛凌並沒有將天然氣費作為開展業務的必然弊端，而是旨在利用天然氣費來推動價值而不是榨取價值。他們的模型使用收取的汽油費來回購英飛凌代幣並銷毀它們，將其從流通中移除以造成稀缺並產生通貨緊縮效應。

在不利的市場環境下，傳統區塊鏈經常會出現原生資產貶值導致其他代幣價值下跌的情況。相比之下，Infinaeon 的設計目的是盡力確保與其配對的每個代幣都保持穩定的基線值，並且只會增長。

英飛凌重新設計的天然氣費用非常適合長期

除了幫助升值代幣價值之外，英飛凌系統的設計還解決了當前加密貨幣產業的另一個關鍵困境—壽命。太多的項目到達、擴展，然後崩潰並燒毀（無論是有意的還是由於糟糕的設計）。透過這種新的天然氣費結構，英飛凌計畫帶來長期可持續性和明確的策略，鼓勵用戶繼續參與該項目，並允許他們繼續開發第 2 層區塊鏈創新。

英飛凌的Infinity Bridge 旨在透過差異化自身和解決用戶投訴（例如可橋接資產選擇較少、社群激勵薄弱以及新用戶複雜的學習曲線）來與主要的L2 橋接競爭對手（例如Across Protocol）競爭。

Across Protocol 僅在兩年前推出，並已處理超過 70 億美元的交易，英飛凌陣營非常樂觀，認為有足夠的市場份額可以利用。

最後的想法

那些希望利用英飛凌的創新和不斷增長的需求的人受邀參加預售。可以使用 ETH、BSC、ARB、BASE、MATIC 或金融卡或信用卡購買。 1 級貢獻者將收到其貢獻的美元價值以及額外 8% 的代幣。

立即加入英飛凌預售

預售：https://presale.infinaeon.com/

電報：https://t.me/Infinaeon

不和諧：https://discord.com/invite/WSy65uAYfd

X：https://x.com/Infinaeon

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