Sentry執行長Pete McPartland談侵權改革和商業保險市場發展的前景

Pete McPartland 自 2012 年起擔任 Sentry Insurance 的首席執行官，自 2013 年起擔任董事長。在其他多家保險公司擔任高階職位後，於 2010 年加入位於威斯康辛州 Stevens Point 的互助保險公司，擔任總裁兼營運長。

Pete McPartland 自 2012 年起擔任 Sentry Insurance 的首席執行官，自 2013 年起擔任董事長。在其他多家保險公司擔任高階職位後，於 2010 年加入位於威斯康辛州 Stevens Point 的互助保險公司，擔任總裁兼營運長。 Sentry擁有九個業務部門，主要業務涉及工傷、交通、非標汽車和其他各種專業。麥克帕特蘭先生也是美國財產傷亡保險協會的前主席，並主張在影響商業責任的領域進行侵權法改革。他最近與商業保險編輯加文·蘇特（Gavin Souter）討論了民事司法系統進一步變革的前景以及商業保險市場的發展。編輯後的摘錄如下。

問：隨著業界對法院裁決不斷上升的持續擔憂，有意義的侵權改革的前景如何？

答：在州一級，去年佛羅裡達州和 2021 年德克薩斯州發生了一些值得注意的事情。各州開始意識到濫用訴訟已經席捲了責任環境。沒有一家承保責任保險的公司不把這個問題當作首要問題來處理。

投保人越來越意識到訴訟成本以及公司對此的反應，因此我認為您將繼續看到州內某種程度的侵權改革。由於國會的分裂性質，我認為您不會在聯邦基礎上談論它。然而，對第三方訴訟融資的認可在全國範圍內引起了很大的關注——投資美國訴訟系統的能力。因此，我對州和聯邦層級在這方面採取的行動持謹慎樂觀的態度。除非得到認可，否則什麼都不會發生，而且現在似乎在這個問題上得到了認可。

問：第三方訴訟融資需要什麼樣的改革？

答：披露。投資者是誰？這筆錢從哪裡來？這會讓大眾意識到，並會激發進一步的反應。

問：從一些業務領域來看，商用車似乎已經成為十年來的問題。您認為保單持有人有什麼緩解嗎？

A：商用車是我們最頭痛的一條線，對每個人來說都是一個挑戰。這意味著未來利率將持續上漲。

公司試圖做的就是讓定價等於或希望略高於他們認為特定業務領域的通貨膨脹水平，但它並沒有跟上。在責任領域創造新常態的因素不會消失。你不會看到判決或判決被撤銷。因此，我認為在可預見的未來，商用汽車產品線將面臨挑戰。當然，最終發生的情況是客戶最終首當其衝，這引發了反應並進入了政治環境。但對於我們商用汽車生產線目前的實際管理來說，關鍵是要提高費率，以縮小我們所獲得的成長水平與我們認為需要的水平之間的差距。

問：另一方面，工人薪資似乎穩定。市場是如何實現這目標的？這種情況是否可能持續下去？

答：整體而言，使其成為一個健康產品線的事情將會繼續下去。讓賠償成為保險公司、受傷工人和雇主的好地方的原因是多年來工作場所安全性的改善，而且它不斷改善。

另一件事與從價格和監管角度來看該生產線的運作方式有關。定價需求是透過工作薪酬評級機構確定的，NCCI 是最大的評級機構，這些評級機構幾十年來贏得了監管機構和立法者的廣泛尊重，因此當他們提交文件時，不會產生政治後果。討論更加理性。

過去幾年醫療通膨有所緩解，這對於維持穩定的薪資系統非常重要。這可能是通配符，但它的狀態相當不錯。

問：您認為 Sentry 的成長機會在哪裡？

A: 当社のビジネスのあらゆる側面には成長の機会があり、当社はその時々の状況に応じてそれらの成長の機会を好機に捉えています。当社は、非標準的な自動車市場で長年にわたり好成績を収めてきました。私たちにとって力強い成長をもたらします。当社は長距離トラック運転手の大手保険会社です。私たちは、責任環境に基づいて、その成長が急速に進まないように留意していますが、今後も成長は続くでしょう。私たちは、非常にうまくいっている小規模製造業に関する大きな本を持っています。かなり成熟した本ですが、成長の可能性もいくつかあります。続けることができました。状況によって多少異なりますが、いずれも成長の見込みがあります。私たちが

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