近日，比亞迪方程式豹與華為乾昆智駕在深圳簽署合作協議，中國兩大科技巨頭強強聯合，共同合作開發全球首個硬派專屬智慧駕駛方案，實現整車智駕深度融合，首發搭載在即將上市的方程式豹豹8車型。
比亞迪智駕以自主研發和開放合作雙線進行，加速中國智駕向前
在智駕領域，比亞迪堅持獨立自主研發與開放合作的雙線進行。
在標準化智駕平台上，比亞迪既有全端自研的高階智駕「天神之眼」上車，並在騰勢、王朝、海洋等多款車型實現搭載；對外，也與優秀的智駕供應商進行開放合作。這次，比亞迪方程式豹攜手華為乾昆智駕，強強聯手，共同研發全球首個硬派專屬智駕方案，首發搭載在方程式豹豹8車型上，打造智能硬派出行全新場景和領先體驗。
在整車智慧創新平台上，基於智電融合的整車智慧策略，發揮整車智慧的獨家優勢，比亞迪堅持全端獨立自研，超越傳統的智駕，打造天神之眼獨一無二的創新智駕功能：如易四方泊車、易三方泊車、高速爆胎穩定控制、基於無人麋鹿能力的拓展等顛覆性技術，是業界獨特且領先的智駕新體驗。
整車智慧獨家優勢，比亞迪引領產業智駕發展
在智慧化領域，比亞迪很早就開始佈局，在業界最早提出「上半場是電動化、下半場是智慧化」。目前，比亞迪L2級智慧駕駛搭載量已突破350萬，智駕數據基座穩居全球第一梯隊。
同時，比亞迪是全國第一張高快速路段有條件自動駕駛（L3級）測試牌照，也是國內首批獲得L3准入的車企。比亞迪擁有超四千名工程師的智駕研發隊伍，建構一套全端自研的智駕研發體系，研發實力穩居產業第一梯隊。比亞迪全端自研的「天神之眼」高階智駕系統，發揮智電融合的整車智慧獨家優勢，打造更多差異化創新功能。
以剛發布的騰勢Z9GT為例，其搭載的“天神之眼”，在易三方技術平台的加持下，已迭代至BAS 3.0+類人類駕駛輔助，採用端到端模型架構，實現全國無圖高快領航、自動泊車、AEB等智駕技術量產即交付；全國無圖城市領航、代客泊車、高速爆胎穩定控制等智駕技術將在年底前實現。
並且，在BAS 3.0+超人類駕駛輔助的加持下，實現全球首創易三方泊車、高速爆胎穩定控制、基於無人麋鹿能力的拓展等創新技術，重新定義智能駕駛的新高度。
作為行業龍頭，開放合作，引領中國智駕領先全球
當前，中國汽車產業正以前所未有的速度邁向電動化、智慧化新時代。今年7月，新能源滲透率首次突破50%，電動化上半場中國汽車已迎來里程碑時刻。在智慧化下半場，中國汽車要繼續以先發優勢保持全球領先。
作為中國汽車產業龍頭，比亞迪有責任推動中國智駕向前，不斷加強技術創新與研發投入，並在跨界融合下推動產業協同，擴大智駕“朋友圈”，形成更為高效的創新生態，提升中國智駕在世界的競爭力。
以上是比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，首搭豹8的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
