亞利桑那州交通部 (ADOT) 將 Model Y 的主要功能（例如單踏板駕駛和駕駛員輔助選項）作為未通過路試並拒絕頒發駕駛執照的原因。
在使用父母的 Model Y 進行駕駛考試後，一名考生第二天準備領取駕照，但被告知由於車內有大量主動駕駛輔助功能，她未能通過考試。
顯然，她“踩剎車踏板的力度不夠”，所以檢查人員認為汽車處於完全自動駕駛（監督）模式。
當面對這輛特定的 Model Y 沒有購買 FSD 時，他們堅稱煞車踏板沒有按照檢查員的預期使用。即使在解釋了 Model Y 上的再生煞車和單踏板駕駛原理後，ADOT 仍然堅持認為其他車輛的情況並非如此，因此該測試無效。
其中一位家長指出，對自動變速箱進行的測試對於駕駛桿仍然有效，因此ICE車輛不提供單踏板駕駛這一事實不應成為取消資格的因素。州當局隨後提到，他們正在評估是否完全禁止特斯拉參加駕駛執照路考。
最終，ADOT 決定解決這個複雜問題，授予駕駛執照，並表示他們現在將研究是否將具有一踏板駕駛和駕駛員輔助功能的電動車納入其產品中。測試例行程序。
在歐洲或澳洲等地，自動變速箱車輛的駕駛考試不適用於駕駛變速桿的汽車，必須使用考試中心的車輛進行考試。然而，在美國，道路考試要容易得多，因為大多數 DMV 考試中心都允許駕駛執照考生駕駛自己的汽車參加考試，而從那時起他們很可能會駕駛這些汽車。
在亞馬遜上取得帶有雙插頭的 Tesla 通用牆壁連接器電動車充電器
以上是由於 FSD 和再生製動，Model Y 未能通過駕駛執照道路測試，考官考慮完全禁止特斯拉的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
