迄今為止宣布的世界上最快的電動車充電器將能夠在 30 分鐘內充滿電動礦車 1.9 MWh 的巨大電池容量。
該充電器輸出高達 6 兆瓦 (MW) 的電力，由澳洲礦業巨頭 Fortescue 開發，作為其真正零氣候過渡計畫的一部分。
根據上述計劃，Fortescue 已撥出 28 億美元，將其推土機、挖掘機和巨型運輸卡車從柴油轉向電力。
Fortescue 的數百輛 240 噸利勃海爾 T 264 運輸卡車正在通過將康明斯 QSK 60 發動機更換為巨大的 1.9 MWh 電池組來轉換為自動電池電動車型。
“Fortescue Zero 開發了這項電池技術，並共同開發了自動化運輸解決方案，引領提供綠色創新解決方案以消除重工業排放”，其執行主席安德魯·福雷斯特(Andrew Forrest) 說。
使用柴油的大型礦用卡車每年排放 1.92 億噸二氧化碳，該產業是電氣化的最佳選擇，以實現氣候目標和相關法規。
到目前為止，商用電動車充電器已達到 ABB 的 3.75 MW 輸出功率，即新制定的商用車兆瓦充電系統 (MCS) 標準將獲得批准的最高輸出功率。
不用說，即使這對於重240 噸、由1.9 MWh 電池供電的自動電動T 264 運輸卡車來說也不夠，因此Fortescue 必須開發自己的6 MW 解決方案，將於2026 年投入運營。
相較之下，百事可樂推出的 Tesla Semi Megachargers 可提供 750 kW 的功率，而 Tesla 的北美充電標準 (NACS) 的額定最大功率為 1 MW。
說到乘用電動車，迄今為止宣布的最快充電樁是小鵬汽車的 800 kWS5 充電樁，據稱可以在 5 分鐘內提供 187 英里的續航里程。 Fortescue 的 6 MW 充電器會是什麼樣子，以及如何冷卻它們才能實現這一創紀錄的輸出，還有待觀察。
在亞馬遜上取得雙插頭的 Tesla 通用牆壁連接器電動車充電器
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