電動車充電公司EVgo的股價表現出現戲劇性轉變，過去六個月股價上漲超過240%。
電動車充電公司EVgo的股價表現大幅上漲，在過去六個月內上漲了240%以上。
週四，EVgo 宣布已收到能源部 (DOE) 貸款計劃辦公室提供的 10.5 億美元有條件貸款承諾。
這筆貸款透過 Title 17 計畫提供，旨在加速 EVgo 在美國的快速充電網路的發展。
如果最終確定，這筆資金預計將在 2alimentos2030 年前支援安裝多達 7,500 個直流快速充電器。
擴建計畫將聚焦於主要州市場，包括亞利桑那州、加州、佛羅裡達州、喬治亞州、伊利諾州、密西根州、紐澤西州、紐約州、賓州和德州。
EVgo 預計擴建將創造 1,000 多個就業崗位，其中 700 多個是公司僱用的合約資源。
這一事態發展引起了華爾街分析師的注意。就在宣布這一消息之前，摩根大通分析師 Bill Peterson 將 EVgo 的評級從中性上調至增持（買入），並將該股置於積極催化劑觀察名單中。
彼得森表示升級的原因是對即將獲得的貸款信心增強。雖然 Peterson 預計股價在大幅上漲後會出現一些回調，但他對 EVgo 的未來保持樂觀。
分析師預計，公司明年將實現 EBITDA 損益平衡，規模將超過 2 億美元，擁有 7,000 個營業攤位。這一成長預計將由更高的網路吞吐量和更好的固定成本吸收推動。
EVgo 已成為電動車充電領域的重要參與者。該公司在美國經營數千個充電站，專注於為電動車駕駛提供快速充電解決方案。
EVgo 已與主要汽車行業參與者建立了合作夥伴關係，包括 Uber 和 Lyft 等共乘服務，以及日產、寶馬、雪佛蘭、特斯拉、起亞、福特和現代等汽車製造商。
2023年初，EVgo與通用汽車合作，宣布安裝第1000個快速充電站。該公司還透露計劃在美國主要城市增設 400 個快速充電站，配備 350kW 高速充電器和以用戶為中心的設施。
EVgo 網路的擴張正值汽車產業向更環保的選擇轉型的關鍵時刻。
麻省理工學院和美國能源部的研究表明，在依賴美國電網當前的能源結構時，電動車每英里的二氧化碳排放量比混合動力或汽油動力汽車減少 25%。
關於能源部的貸款，摩根大通的彼得森認為，根據能源部的先例和 EVgo 既定的商業模式，該貸款可能會在 3 至 6 個月內完成。
分析師對此公告持正面態度，表示這標誌著EVgo 已做好市場準備，降低了與資本支出較高的基礎設施模型相關的重大融資風險，並且可以使EVgo 與資產負債表規模較大的競爭對手相比處於有利地位。
雖然 EVgo 預計不會籌集任何股本作為完成貸款的要求，但彼得森建議公司可能會機會主義地追求這一選擇。
EVgo 的股價在短短 5 個交易日內上漲了 72.25%，尤其是在貸款公告當天飆升了 61%。在過去一個月的交易中，該公司的市值增加了近 10 億美元。
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