wms和tms的差別是什麼

區別：WMS是指倉庫管理系統，是透過入庫業務、出庫業務、倉庫調撥、庫存調撥和虛倉管理等功能，對批次管理、物料對應、庫存盤點、質檢管理、虛倉管理及即時庫存管理等功能綜合運用。 TMS是指運輸管理系統，是對物流環節中的運輸環節的具體管理。

本教學操作環境：windows7系統、Dell G3電腦。

先從概念上來區分：

WMS倉庫管理系統：

WMS是倉庫管理系統(Warehouse Management System) 的縮寫，是對物料存放空間進行管理的軟體，區別於庫存管理。其功能主要有兩方面，一為透過在系統中設定一定的倉庫倉位結構對物料具體空間位置的定位，二為透過在系統中設定一些策略對物料入庫\出庫\庫內等作業流程進行指導。

倉庫管理系統是透過入庫業務、出庫業務、倉庫調撥、庫存調撥和虛倉管理等功能，對批次管理、物料對應、庫存盤點、質檢管理、虛倉管理和即時庫存管理等功能綜合運用的管理系統，有效控制並追蹤倉庫業務的物流和成本管理全過程，實現或完善的企業倉儲資訊管理。本系統可獨立執行庫存操作，也可與其他系統的單據和憑證等結合使用，可為企業提供更為完整企業物流管理流程和財務管理資訊。

許多企業已認識到企業管理資訊對企業發展的策略意義，從財務軟體、進銷存軟體CIMS,從MRP、MRPII到ERP，代表了中國企業從粗放型管理走向集約管理的要求，競爭的激烈和對成本的要求使得管理對象表現為：整合上游、企業本身、下游一體化供應鏈的資訊和資源。而倉庫，尤其是製造業中的倉庫，作為鏈上的節點，不同鏈節上的庫存觀不同，在物流供應鏈的管理中，不再把庫存作為維持生產和銷售的措施，而將其作為一種供應鏈的平衡機制，其功能主要是協調整個供應鏈。但現代企業同時又面臨許多不確定因素，無論他們來自分供方還是來自生產或客戶，對企業來說處理好庫存管理與不確定性關係的唯一辦法是加強企業之間信息的交流和共享，增加庫存決策資訊的透明度、可靠性和即時性。而這，正是WMS所要幫助企業解決的問題。

TMS運輸管理系統：

TMS是TransportationManagementSystem的英文縮寫，意為運輸管理系統。在管理軟體中，以英文縮寫命名的系統名稱並不鮮見，TMS大部分只作為一個管理系統中的其中一個子系統來運用，主要在物流管理系統中，其主要功能是對物流環節中的運輸環節的具體管理，包括車輛管理，在運途中貨物的管理等。

物流運輸管理系統適用於運輸公司、各企業下面的運輸隊等，它主要包括訂單管理、配載作業、調度分配、行車管理、GPS車輛定位系統、車輛管理、人員管理、資料報表、基本資訊維護、系統管理等模組。該系統對車輛、駕駛、線路等進行全面詳細的統計考核，可大幅提高運作效率，降低運輸成本，讓您在激烈的市場競爭中處於領先優勢。

TMS可以在大型物流入口網站綜合網站中當作SaaS軟體服務的一種，主要功能包括：業務流程管理（BPM）、托運單管理、訂單追蹤、貨物追蹤、從業人員管理、運輸業戶管理，實現運輸業務流程的可視化監控、結算管理等。

TMS能夠對物流公司的所有車輛進行即時追蹤（結合GPS系統），保持資訊流和物流的暢通。

我們常說的生鮮配送管理系統廣義而言也是SaaS的一種，在普通的倉儲中的商品大多都是普通3C、服裝、家紡、化妝品等產品幾乎全是標準品，即使號稱是食品倉，但裡面的產品也一般是加工完成的耐存放的商品，例如三隻松鼠等。而生鮮類產品就是非標準品。因此生鮮產業的公司若使用的一般的進銷存系統，根本無法做到精細化管理，況且這類系統也完全沒有生鮮配送產業需求的突出功能。雖然減輕了一定的勞動強度，但用起來卻不那麼順手，遠遠達不到觀麥系統類似對資訊化管理的期望。可能外行人並不懂生鮮的難易性，生鮮與其他品類相比，有很大的不同，並非一般的進銷存系統可以滿足。

如何選擇TMS，才能真正實現其價值？

1. 功能與業務的匹配性

在貨運市場上，普遍存在貨主、三方、專線直到司機、乃至收貨人這樣的縱向鏈條，在這個鏈條上每個參與者都有從不同層面使用TMS不同功能的訴求，但是每一方的訴求又不盡相同，目前市面上有許多專為其中某一環節所使用的TMS。

所以，首先重要的是了解自己的運輸業務，然後基於業務管理的需求確定目標TMS應該具備的基本功能模組，來框定TMS的基本選擇範圍。

2. 解決方案的完善性

在透過功能匹配框定了一定領域的TMS供應商之後，接下來需要考慮的就是功能的解決方案的完善性。通常來說，對與貨主企業來說，運輸管理的核心流程基本上涵蓋了：物流招採、合約執行、運單管理、調度、執行、追蹤、結算、審計、數據分析這些核心領域。

選擇TMS，務必讓供應商能把方案做到細節，如果一家供應商能夠基於調查的真實業務場景做方案，說明第一這家供應商對自己系統的完善性有自信；第二願意對客戶負責；第三方案能夠落地。

目前來看，在鞋服物流領域，oTMS應該是功能完善性最好的、也是耕耘時間最久、業界客戶數最多的。

3. 技術與效能

技術可以主要看操作易用性、部署難度和複雜性、資料安全性。基本上來說，如果一個TMS同時支援APP、網頁端、API，那麼我們認為他的操作易用性是較高的。

4.使用者介面的友善性

一個好的介面可以讓使用者專心的處理好自己的工作，而無需頻繁的開啟多個軟體或窗口。直覺而簡潔的設計，讓系統很學習成本變得更低，員工更容易上手使用。

5.客戶支援能力

這點包括了實施服務，培訓和維護，也就是我們常說的“售後”，國內外一些比較現金的SaaS供應商也有叫「客戶成功「的做法。其實很容易理解，TMS和一般的財務軟體、倉儲軟體不同，後者的用戶數量往往很少且固定，加之辦公場所也固定，透過on site的培訓、要求、監督，其實是很難「失敗」的。但運輸業務，是企業中唯一發生場所不固定（可能發生在全國每個地方、甚至海外）、參與人員不固定（往往層層轉包），所以非常難於管理、但又非常重要的（因為直接面對客戶、直接影響顧客體驗，也因為運輸支出往往不小）。

6. 市場的領導力

市場領導包含了市場的佔有率和產品的前瞻性。選擇一家有市場佔有率的產品，意味著很大可能性下游、下下游的一些承運商、司機已經在使用這個產品、或者未來其他業務上很可能也會用到該產品，那麼就大大降低了推廣難度又提升了使用效果。目前，oTMS應該不只在鞋服領域TMS市場佔有率遙遙領先，在製造業、醫藥、汽車、化學、消費品等綜合領域，市佔率也是穩居前茅的。從這個角度，筆者認為是有加分項的。

WMS和TMS的三種主要集成方式：

#通常都同過OMS或企業ERP集成，OMS/ERP-> WMS->TMS的交互順序，但在訂單處理、運輸計劃上差異較大，適合不同的應用行業。

1.基本整合

WMS揀貨完成至暫存區後，發送訂單至TMS，優點：簡單高效準確，缺點:浪費分揀和STAGE的時間、對STAGE場地的佔用。

2.計畫整合：預先計算出貨量發送TMS，WMS和TMS同步執行。

由於預先計算出發貨的數量、重量、體積，可規劃貨運能力，在分配庫存和揀貨同時進行運輸計劃，確認運力，當貨物分揀好後可以直接裝車運，解決了基本整合方式中的缺點。但是，當計劃的貨量與實際出貨量相差較大時，該方式的缺點就很明顯了。

3.面向客戶集成，在分配庫存後即可確定運送和交付。 通常在佔住庫存後，即可在互動頁面上，與客戶確定貨運的appointment，然後確認運輸計劃，大大增強客戶體驗，對系統的響應能力、整合性要求也是最高。

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