在什麼條件下重合閘可以不考慮兩側電源的同期間題？

條件有：1.被保護線路兩側電源間有多條線路相連時；2、兩端電源與負載都比較平衡，頻率基本保持不變時；3、衝擊電流不會破壞系統穩定性及電氣設備時；4、一側電源容量小，衝擊電流不會破壞電氣設備，重合後容易將其拉入同步時。

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在什麼條件下重合閘可以不考慮兩側電源的同期間題？

在下列條件，重合閘可以不考慮兩側電源的同期問題。

(1)當被保護線路兩側的電源之間有多條線路相連，跳開一條線路不會使兩側的電源失去同步時。

(2)被保護線路兩端交換功率較小，即兩端的電源與負載都比較平衡，跳開被保護線路後兩側系統都能夠保持同步。且頻率基本不變時。

(3)非同期重合閘造成的衝擊電流不會破壞系統穩定性及電氣設備時。

(4)一側電源容量較小，非同期重合閘造成的衝擊電流不會破壞電氣設備，重合後很容易將其拉入同步時。

擴充資料：

當架空線路故障清除後，在短時間內閉合斷路器，稱為重合，重合閘；由於實際上大多數架空線路故障為瞬時或暫時性的，因此重合閘是運作中常採用的自恢復供電方法之一。

重合閘允許的最短間隔時間為0.15～0.5秒 。少數情況屬永久性故障，自動重合閘裝置動作後靠繼電器保護動作再跳開，查明原因，予以排除再送電。這種情況對於油斷路器必須加以考慮，因為在第一次跳閘時，由於電弧的作用，已使油的絕緣強度降低，在重合後第二次跳閘時，是在絕緣已經降低的不利條件下進行的，因此，油斷路器在採用了重合閘以後，其遮斷容量也要有不同程度的降低（一般降低到80%左右）

廣泛應用於架空線輸電和架空線供電線路上的有效反事故措施（電纜輸、供電不能採用）。即當線路故障，繼電器保護使斷路器跳脫後，自動重合閘裝置經短時間間隔後使斷路器重新合上 。

大多數情況下，線路故障（如雷擊、風害等）是暫時性的，斷路器跳閘後線路的絕緣性能（絕緣子和空氣間隙）能得到恢復，再次重合能成功，這就提高了電力系統供電的可靠性。

少數情況屬永久性故障，自動重合閘裝置動作後靠繼電器保護動作再跳開，查明原因，予以排除再送電。一般情況下，線路故障跳脫後重合閘越快，效果越好。重合閘允許的最短間隔時間為0.15～0.5秒 。

線路額定電壓越高，絕緣去電離時間越長。自動重合閘的成功率依線路結構、電壓等級、氣象條件、主要故障類型等變化而定。根據中國電力部門統計，一般可達60%～90%。

用電部門的另一種廣泛應用的反事故措施是備用電源自動投入，通常所需時間為0.2～0.5秒。它所需投資不多而維持正常供電帶來的經濟效益甚大。

自動重合閘在電力系統中的作用自動重合閘裝置是將因故障跳開後的斷路器按需要自動投入的一種自動裝置。電力系統運作經驗表明，架空線路絕大多數的故障都是「瞬時性」的，永久性的故障一般不到10%。

因此，在由繼電器保護動作切除短路故障後，電弧將自動熄滅，絕大多數情況下短路處的絕緣可以自動恢復。因此，自動將斷路器重合，不僅提高了供電的安全性和可靠性，減少了停電損失，而且還提高了電力系統的暫態水平，增大了高壓線路的送電容量，也可糾正由於斷路器或繼電器保護裝置造成的誤跳脫。所以，架空線路要採用自動重合閘。

自動重合閘的主要作用：

（1）大幅提升供電的可靠性，減少線路停電的次數，特別是單側電源的單迴線路特別顯著；

（2）在高壓輸電線路上採用重合閘，還可以提高電力系統並列運轉的穩定性；

（3）在電網的設計與建設過程中，有些情況下由於考慮重合閘的作用，即可以暫緩架設雙迴線路，以節省投資；

（4）對斷路器本身因機構不良或繼電器保護誤動作而引起的誤跳閘，也能起糾正的作用。

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