在 FCC 文件中發現的蘋果神秘「網路適配器」可能僅供內部使用

一份出土的文件顯示，蘋果今年稍早向FCC 發送了一個「網路適配器」以供批准，儘管關於它可能是AirPort 的繼任者或其他未宣布的供消費者使用的網路產品的說法可能不普遍。

Apple 已停產的AirPort 系列的消費性網路產品

每當一家公司設計在美國使用的使用藍牙或Wi-Fi 等無線電頻率的設備時，它都必須獲得FCC 監管部門的批准。根據 FCC 共享的文件，Apple 於 1 月 22 日向該機構發送了一個型號為 A2657 的“網路適配器”，描述如下。

A2657 是一個網路介面卡。它有一個整合電池、兩個千兆乙太網路連接埠、USB-C 連接器和天線。該設備支援 IEEE 802.11b/g/n 無線電、藍牙無線電和 NFC。網路適配器配備 32 GB 記憶體和 1.5 GB RAM。

該裝置旨在連接到主機並在正常使用期間透過 USB-A 連接埠接收電源。

檔案顯示，該裝置運行「19F47」固件，與 iOS 15.5 的早期內部版本相匹配，表明它由 Apple 晶片驅動。 FCC 透過將設備連接到iMac對設備進行了測試，但除此之外，沒有提供其他細節，Apple 已要求簽訂一份有效期至 2022 年 11 月的保密協議。

該文件也不包括該設備的任何圖像，但描述中有一些跡象表明它不太可能與即將推出的消費產品有關。

一方面，該設備似乎缺乏對 802.11ac 無線網路標準的支援。 802.11ac 也稱為 Wi-Fi 5，於 2014 年宣布並已被 Wi-Fi 6 取代，後者已在較新的 iPhone、iPad 和 MacBook 中獲得支援。

其次，該裝置僅使用 2.4GHz Wi-Fi 頻段，而大多數現代商用路由器和消費性 Apple 裝置都支援 2.4GHz 和 5GHz 頻段，5GHz 頻譜通常提供最佳效能。例如，已停產的第六代 AirPort Extreme 基站在 2.4GHz 和 5GHz 無線電頻段上運作。

最後，該裝置「旨在在正常使用期間透過 USB-A 連接埠接收電源」。 Apple 已經在其所有 MacBook 和 iMac 上用 USB-C 連接取代了 USB-A，並且推出具有傳統端口作為主要連接器的消費設備的想法是不現實的。

Apple 於 2018 年正式結束其 AirPort 系列產品的開發，此後該公司開始銷售第三方路由器。 Apple 有許多經過 FCC 認證的裝置僅供內部使用，而且該文件很可能與屬於該類別的另一台裝置有關。

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