5月17日消息，特斯拉在今天的股東大會上，特斯拉執行長馬斯克強調了公司作為全球最大電動車製造商和利潤率最高的汽車製造商的地位。
馬斯克承認特斯拉的競爭對手面臨困境，其中許多競爭對手在生產電動車方面虧損嚴重。
根據ITBEAR科技資訊了解，馬斯克表示：「製造電動車是非常具有挑戰性的，許多競爭對手都在虧損中生產，但我們特斯拉不同，我們的造車業務是盈利的，幾乎沒有其他公司能夠像我們一樣做到這一點。這確實是一項艱鉅的任務。」
在他的演示圖表中，馬斯克將特斯拉與中國的比亞迪、蔚來、小鵬三家車企，以及福特和極星這兩家電動車企業，以及美國的Rivian和Lucid兩家新興車企進行了盈利能力的比較，結果顯示只有特斯拉實現了正向利潤。
馬斯克警告股東留意利率增加可能會對購車能力造成潛在的影響。許多消費者在購買決策中以「每月付款」為關鍵因素。特斯拉預計在未來一年將面臨挑戰，因為許多銀行正在緊縮信貸政策。
重要的是要認識到，任何公司都無法完全擺脫宏觀經濟環境的影響。 」馬斯克強調，並預測全球經濟在未來12個月內可能陷入困境。他認為特斯拉也無法獨善其身，但對公司的韌性持樂觀態度。
馬斯克向投資者傳遞了信心，雖然承認可能會遇到困難，但他強調「黑暗時期不會長久」。他預言全球經濟將在大約一年內恢復，並認為特斯拉將在這種情況下處於有利地位。
特斯拉在上個月公佈了第一季業績。根據ITBEAR科技資訊了解，特斯拉在2023年的前三個月交付了422,875輛汽車，較上一季成長了4%。同時，特斯拉也創下了441,000輛汽車的生產記錄。
特斯拉的汽車產量在2022年第一季比去年同期增長了44%，交付量也相應增長了36%。然而，這一成績仍低於特斯拉設定的長期年增長率目標50%。
今年第一季度，特斯拉在中國市場的收入達到48.91億美元(約合人民幣337.48億元)，年增5.18%。
此外，特斯拉在美國的銷售收入達到112.47億美元(約合人民幣776.04億元)，年增28.77%;而在德國、亞太和其他市場，特斯拉貢獻了71.91億美元的收入，年增33.86%。
特斯拉的季度報告顯示，公司第一季實現了總營收233.29億美元，年增24%，但淨利潤下降了24%，為25.13億美元。
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