5月18日消息，雅馬哈公司宣布將進軍電動車模擬音效市場，拓展其業務範圍跨越樂器和交通工具兩個領域的特色。雅馬哈將整合其音樂領域的技術和旗下子公司雅馬哈引擎的經驗，共同開發適用於電動車的音效系統αlive AD，並計劃將其推廣給電動車和摩托車產業。
據了解，αlive AD系統能夠收集有關電動馬達轉速、踏板開度和速度等數據，並根據這些資訊發出舒適的聲音，為駕駛者提供愉悅的感受。然而，迄今為止，尚未有車輛製造商採用了雅馬哈的αlive AD系統。這主要是因為一方面汽車製造商擔心耗電零件會影響電動車的續航里程，另一方面哈曼公司和Bose公司早先已推出了類似的產品，並已獲得車廠的採用，這對於相對較晚進入該領域的雅馬哈來說是一個不利因素。
根據ITBEAR科技資訊了解，雅馬哈公司認為，與哈曼和Bose相比，其優勢在於從汽車行業的角度出發，為不同車款提供客製化的引擎音效，確保駕駛者在駕駛小型電動車時不會聽到模擬大排氣量SUV的聲音。此外，雅馬哈希望將αlive AD系統打造成一種超越儀錶板的人機互動方式。例如，他們提到了使用了雅馬哈引擎的超級跑車Lexus LFA。由於該車加速性能強勁，傳統的車速計無法及時反應，即使換成液晶車速計，駕駛者仍然習慣透過引擎聲音來判斷車速，因此這種系統在市場上受到了好評。
Yamaha表示，儘管有些駕駛者和乘客希望車輛越來越安靜，但仍有一定比例的駕駛者，尤其是跑車駕駛者會依賴聲音來判斷車況。根據雅馬哈的觀點，即使只能吸引到1%的客戶，也足以構成一個相當大的市場規模。
綜上所述，雅馬哈公司計劃進入電動車模擬音效市場，透過結合音樂領域的技術和引擎經驗，為電動車產業提供客製化的音效系統。儘管面臨競爭壓力，雅馬哈仍看好市場潛力，並致力於透過創新的人機互動方式為駕駛者提供更個人化和愉悅的駕駛體驗。
以上是雅馬哈與電動車產業合作，打造個人化音效系統αlive AD的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
