5月26日消息，福特汽車執行長吉姆・法利(Jim Farley)在今天的永續發展金融高峰會上表示，中國汽車製造商是福特在電動車領域最大的競爭對手，而不是特斯拉或通用汽車。
法利認為，中國公司例如比亞迪在電動車領域的表現超越了美國的大型汽車製造商和新創公司，尤其是在電池化學和其他新興技術方面。他讚揚了比亞迪作為中國汽車製造商在電動車研發和銷售方面的成功，特別是在中國市場，並且逐漸進軍歐洲市場。
根據市場預測服務專業調查公司LMC Automotive的數據顯示，比亞迪在中國的銷量從2015年的44.5萬輛增加到去年的近200萬輛，成為中國銷量前五名的汽車製造商之一。這與許多行業專家和投資者的觀點一致，他們看好比亞迪和其他中國汽車製造商的未來成長前景。
Storebrand Asset Management投資組合經理菲利普・里普曼(Philip Ripman)也認為比亞迪在電動車和電池生產方面擁有巨大的市場份額。他指出，比亞迪在鈉離子電池技術方面取得了重要進展，該技術有望取代鋰電池，並可能應用於比亞迪更實惠的電動車，提高公司的利潤率。
比亞迪的電池在與目前的鋰離子電池行業標準進行比較時，被福特執行長法利認為具有更多的優勢。福特公司與寧德時代達成合作，計劃在密西根州建造新工廠生產更便宜的磷酸鐵鋰電池，以取代目前使用的價格較高的鋰鎳鈷錳電池。新工廠預計於2026年投入運營，預計將僱用約2,500名員工。
整體而言，福特CEO法利高度讚賞比亞迪在電動車領域的技術和市場地位。他相信中國汽車製造商已經成為福特電動車領域的主要競爭對手，同時在電池技術方面取得了重大突破。產業專家和投資者對比亞迪和其他中國汽車製造商未來發展的看法一致，他們都持樂觀態度。
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