5月31日消息，根據小編從最新數據了解到，在綠色低碳的潮流下，全球車企正在紛紛加速電氣化轉型，將重點放在新能源汽車的研發和生產上。根據TrendForce集邦諮詢的數據顯示，截至2023年第一季度，全球新能源車銷售總量達265.6萬輛，年增28%。其中，純電動車銷量為194.2萬輛，年增26%;插電混合式電動車銷量為71.1萬輛，較去年同期成長34%。
在純電動車領域，特斯拉以其降價策略取得了巨大成功，在第一季銷量達到42.3萬輛，創下歷史新高，同時市場佔有率也回升至21.8%。上汽通用五菱和比亞迪分別獲得市佔率13.5%和4.1%，排名第二和第三。在第一季度，韓國現代汽車達到了單季銷售新高，而現代和起亞分別排名第六和第九。大眾汽車排名第五，寶馬和賓士等豪華車品牌也進入了前十名。
而在插電混合式電動車領域，比亞迪以37%的市場佔有率穩居第一。在第一季度，比亞迪和戴姆勒集團合資的電動車品牌騰勢實現了大幅躍升，排名進入了前八名。在第一季度，理想汽車以5.2萬輛的銷售成績位居第二，並且透過多款車型的成功推出，將市場佔有率提升至7.3%。
值得注意的是，BMW、賓士和Volvo等三大歐洲豪華車品牌在插電混合式電動車銷售排行榜上仍居前列，市場佔有率分別為5.8%、5.6%和5.2%。
隨著全球對新能源車需求的持續上升，各大車企正在加強投入力度，以促進新能源車的研發和生產。新能源車的銷售持續成長，預示著電氣化轉型的重要趨勢。隨著技術的不斷突破和成本的進一步降低，新能源汽車有望在全球市場上實現更大的發展和突破。
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