勞斯萊斯：氫燃發動機不是最佳選擇 將探索燃料電池領域

6月13日消息，勞斯萊斯執行長托斯頓穆勒烏特弗斯近日接受採訪時表示，勞斯萊斯正在考慮未來轉向氫燃料電池技術，以滿足品牌定位和客戶期望。他強調轉變的前提在於氫燃料電池技術的成熟和商業化規模。

據小編了解，勞斯萊斯並不會考慮使用氫燃發動機，儘管一些公司如豐田已經開發出氫燃發動機，並且勞斯萊斯的母公司曾在21世紀初嘗試在BMW7系中採用氫燃燒技術。托斯頓穆勒烏特弗斯解釋：「這項技術並非使用氫氣的最有效方式。如果我們未來要採用氫氣，那將會透過燃料電池實現。燃料電池與普通電池並無太大差異，只是能量獲取方式不同而已。」他補充道：「當我們認為合適的時機到來，勞斯萊斯肯定會追求更先進的技術，也許我們會遠離普通電池，全面轉向燃料電池領域。」

目前，全球電動車正逐漸成為主流，只有少數汽車製造商表達了對氫能源汽車發展的支持，其中包括豐田等廠商。同時，日本政府正大力支持氫能源汽車的發展。據報道，日本計畫與民間合作，在未來15年內投資超過15兆日圓(約7,600億元人民幣)，以完善國內的氫能供應鏈。值得一提的是，勞斯萊斯最近推出了一款純電動車Spectre，售價區間為32.77萬美元至45.8萬美元。

勞斯萊斯考慮轉向氫燃料電池技術的消息引發了業界的關注。各汽車製造商正在不斷尋求更環保、更有效率的能源解決方案，以適應電動車市場的發展和技術進步。如果勞斯萊斯最終成功實現氫燃料電池技術的商業化，將為豪華汽車市場注入新的動力，為使用者提供更永續和高端的出行選擇。

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