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「踩油門,也要踩煞車」 網路企業主管談人工智慧發展

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發布: 2023-06-27 19:46:58
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中新網濟寧6月26日電(宮宏宇 王峰 沙見龍) 26日,世界互聯網大會數字文明尼山對話在先賢孔子的家鄉——山東濟寧曲阜開幕。對話的主題為“人工智慧時代:建構交流、互鑑、包容的數位世界”,這也是世界互聯網大會國際組織成立後首次舉辦的專題活動。

圍繞著人工智慧技術未來如何發展、人工智慧將如何影響人類工作生活等熱門話題,多位網路企業主管分享了他們的觀點。

“踩油门,也要会踩刹车” 互联网企业高管谈人工智能发展

活動現場。沙見龍 攝

大模型為何成為焦點?

目前,人工智慧大模型吸引著許多科技創新者的目光。

“人工智慧大模型之所以會成為全球競爭的焦點,是因為它是真正的'智能湧現'”,360創始人周鴻禕在活動主論壇上發言時表示,這將極大地提升生產效率,未來可滿足城市、產業和企業的“剛需”,助力產業數位化轉型提檔加速。

“踩油门,也要会踩刹车” 互联网企业高管谈人工智能发展

360集團創辦人周鴻禕。沙見龍 攝

百度創始人李彥宏認為,新的競爭關鍵點不在於“有多少個大模型”,而是大模型上有多少原生的AI應用、這些應用在多大程度上提升了生產效率。

他預計,只要獲得了“大模型競賽的入場券”,數位經濟規模將出現巨大增長。

“踩油门,也要会踩刹车” 互联网企业高管谈人工智能发展

百度創始人李彥宏。沙見龍 攝

在周鴻禕看來,未來垂直大模型是重要的發展方向,通用模型和各領域專有的知識數據結合,將讓大模型從「萬事通」變成產業通、企業通。

「踩油門,也要踩煞車」

#在憧憬人工智慧技術發展所帶來的變化同時,如何應對新技術應用衍生的社會治理挑戰和安全問題,也成為公眾討論熱點。共同意識是在本次主要論壇上,與會嘉賓都認為建構可靠、安全的人工智慧技術至關重要。

“我們不僅要踩油門,也要踩剎車”,阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官、阿里雲智能集團董事長兼首席執行官張勇發言時表示,人工智能技術應該“可用、可靠、可信」。在追求技術先進性的過程中,必須始終遵守社會規範並承擔社會責任。

而針對人工智慧技術衍生的社會治理挑戰,李彥宏表示,「堅持科技發展和安全可控的雙輪驅動,才能行穩致遠。如果我們安全、負責任地駕馭AI發展之路,大模型就會重塑數位世界,人工智慧就能為中國經濟、乃至全球經濟創造繁榮,提高全人類福祉。」

週鴻禕則認為,大模型實現“安全可控”的關鍵在於要堅持“輔助模式”,將大模型定位為企業和員工的助手,作為“副駕駛”角色提供幫助,讓人的意志在整個決策迴路中扮演關鍵角色。

“踩油门,也要会踩刹车” 互联网企业高管谈人工智能发展

阿里巴巴集團董事會主席、首席執行官,阿里雲智慧集團董事長、執行長張勇。沙見龍 攝

人工智慧技術如何影響人類?

隨著AI技術越來越強大,「新科技將對人類的工作產生哪些影響」成為人們關心的話題。

張勇認為,人工智慧技術應該增進人類文明福祉,並解決真實的問題。

隨著人工智慧的發展,將會出現更多與資料相關的職位,例如資料處理工程師。 AI的發展可以帶動更多產業興起,推動新產業產生,提供更多AI白領的工作機會,這才是伴隨人工智慧發展的產業結構升級。 」張勇提到。

週鴻禕也表示,人工智慧的發展要“以人為本”,大模型不能引發大規模裁員,而是要幫助企業員工提升能力和效率。 (完)

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來源:sohu.com
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