6月27日消息，近日，ITBEAR注意到，理想汽車執行長李想再次發文，分享了他對賓士汽車的一些看法。李想表示，多年前他購買了一輛賓士S系列車開始，發現在過收費站和地下停車場時，該車的注意力告警系統不停地報警，因此他習慣性地關閉了這個功能。然而，這種糟糕的習慣導致了錯誤的認知慣性。據李想稱，他的看法遭到了產品和研發同事的嚴厲批評，他被要求發布一條公開道歉的微博以糾正錯誤。
李想修正了他之前的錯誤觀點，因為他測試了理想L9車型並證實了自己的錯誤。他發現，當D擋低速行駛時，超音波雷達是工作的，可以監測障礙物並透過超音波雷達測量大致距離，並自動啟動360度環視功能。他強調了實事求是的原則，並在下班後進行測試，結果證實他先前的觀點是錯誤的。 L9理想車型在D檔低速行駛時，其超音波雷達正常運轉且能夠進行距離測量。
據小編了解，理想L9車型搭載了兩顆英偉達Orin-X智慧駕駛處理器，配備了12顆超音波雷達。此外，車輛正前方、側前方和側後方各有六顆800萬像素感知攝像頭，而車輛正後方則配備了一顆200萬像素感知攝像頭。此外，該車還配備了四顆200萬像素的360度環景攝影機。
根據理想汽車的數據，截至2023年5月，理想汽車在中國30萬元以上SUV市場的銷量達到2.54萬輛，而賓士的銷量為1.41萬輛。
值得一提的是，李想的公開道歉和對錯誤觀點的修正展示了他對產品和客戶體驗的專注態度，也表明理想汽車致力於不斷改進和提升車輛的技術性能，為使用者提供更好的駕駛體驗。隨著理想汽車的銷售量不斷成長，它在中國汽車市場的競爭地位也逐漸加強。未來，我們可以期待理想車推出更多創新和高品質的車型，滿足用戶的需求。
以上是理想汽車執行長李想公開認錯：修正賓士車注意力警告系統誤解的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
