昊鉑GT，廣汽埃安旗下高端品牌的首款車型，於7月4日發布，起價為21.99萬元。昊鉑品牌的定位將專注於運動性、創新科技和藝術性的融合。古惠南表示，昊鉑致力於打造電動車界的極致性能豪華車，可以媲美保時捷。相較之下，埃安品牌則更注重性價比路線。
相對於燃油車時代，中國品牌在叫車市場相對較少，大眾、豐田等海外品牌主導。中國品牌在叫車市場成為主導力量，與新能源汽車時代的到來密切相關。埃安品牌為叫車提供了三電80萬公里的保固承諾，證明了產品品質的卓越，為其成為叫車市場的重要參與者打下了堅實基礎。
對於昊鉑進軍高階市場後，有人擔心埃安是否會放棄叫車市場。對此，古惠南表示埃安絕對不會輕易放棄叫車市場。他認為，叫車市場龐大的用戶群量證明了產品品質的卓越，故障率相對較低。以特斯拉為例，如果讓其參與叫車市場，可能只能堅持三個月。這顯示埃安將積極參與叫車市場競爭，不會退讓。
據小編了解，古惠南認為中國新能源汽車的取得的成就來之不易。歐美車企對中國在新能源車領域的成就充滿嫉妒，但他們不會輕易退縮。因此，中國人首先需要對自己的產品保持信心。中國品牌汽車在汽車產業仍有許多進步空間，然而我們應該重視中國品牌汽車所取得的成就。古惠南透露，埃安計劃在2024年進行IPO。
以上是埃安副總經理警示：特斯拉叫車面臨三個月的挑戰的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
