面臨衰敗，許多合資車廠未能及時跟上汽車電動化和智慧化浪潮的興起。最近，廣汽三菱向員工發送了一封信，宣布他們將正式撤出中國市場，並將工廠轉交給埃安。
根據小編的了解，廣汽三菱工廠位於湖南長沙，停產了很長時間，因為他們全新車型歐藍德銷售不佳。為了讓工廠能正常運作，雙方股東需提供資金支持，金額達18.84億元。如今，三菱很可能成為另一個退出中國市場的跨國品牌。
據悉，埃安已經派遣專案小組正式入駐廣汽三菱，準備將這座產能為20萬輛的工廠改造成為其第三家工廠。廣汽埃安第三工廠，即內部代號為“ACS項目”，已經展開，同時廣汽三菱的生產線改造工作也已踏上啟程。
沿用廣汽菲克廣州工廠接手之前的情況不同，埃安可望被廣汽三菱投資6.7億元用於建立研發中心。研發中心將設立造型試驗室、EMC試驗室、新能源試驗室、綜合試驗室、試製車間及科學研究大樓等設施。
隨著廣汽三菱退出，其品牌和產品將漸漸消失在競爭激烈的中國汽車市場中。埃安接管廣汽三菱工廠將為其在中國市場進一步擴大提供更多機會。目前，中國汽車市場的競爭越來越激烈，汽車製造商必須不斷適應市場需求變化，以保持競爭力並獲得成功。
以上是廣汽三菱正式退出中國市場 埃安接手工廠的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
