隨著科技的不斷進步，車載螢幕技術正快速演進，OLED技術逐漸成為新的趨勢，取代LCD技術。韓國的顯示器企業在這項技術變革中處於領先地位，但中國的競爭對手正在緊追其後
最近，市場研究公司Omdia對全球車用OLED顯示面板的出貨量進行了多次調整預測。最初的預測是89萬片，但很快就調整為114萬片，隨後又修正為148萬片。預計未來幾年，車用OLED面板的出貨量將以每年45%的速度成長。根據Omdia的預測，2026年，全球車用OLED面板的出貨量將達到500萬片，而到2027年，這一數字將超過900萬片
#根據小編了解，儘管車用OLED面板市佔率僅2.8%，大部分車用顯示器仍採用LCD技術，佔97.2%的比重。然而，隨著自動駕駛技術的普及和車載娛樂功能的提升，車輛上的顯示器需求不斷增加，對顯示效果的要求也越來越高。因此，越來越多的車企開始在高階產品線中採用OLED面板。舉例來說，保時捷計畫在2024年推出的車款中將使用12-14吋的OLED面板
目前，韓國的三星和LG兩家企業在全球車用OLED市場中佔據主導地位，合計份額高達92.7%。這兩家企業被合稱為“K-Display”，成為市場的領頭羊。去年，LG Display在汽車OLED市場中佔據了50%的份額，而三星Display則佔了42.7%的份額。自2019年以來，LG Display一直是業界首家實現量產的公司，持續引領著汽車OLED市場的發展。同時，三星Display也不斷擴大其影響力，贏得了現代、法拉利、寶馬、奧迪等著名汽車製造商的認可。 重寫句子：目前，三星和LG兩家韓國企業在全球車用OLED市場佔據主導地位，合計份額達92.7%。這兩家企業被稱為“K-Display”，成為市場的領導者。去年，LG Display在汽車OLED市場佔有50%的份額，而三星Display則佔有42.7%的市佔率。自2019年以來，LG Display一直是首家實現量產的公司，持續引領汽車OLED市場的發展。同時，三星Display也不斷擴大其影響力，贏得了現代、法拉利、寶馬、奧迪等知名汽車製造商的認可
然而，中國在車用OLED市場上正逐漸擴大其份額。儘管在2021年，中國的市佔率仍較小，但去年已迅速增至7.1%。這顯示出中國在車用OLED領域的投資與發展動能不可忽視。隨著中國對車用OLED技術的投入不斷增加，未來的市場競爭可能會更加激烈
總體而言，車載螢幕技術的發展正經歷著從LCD向OLED的轉變，這不僅將為駕駛體驗帶來提升，也將在全球顯示器市場中引發新一輪的競爭格局。
以上是OLED螢幕成為主流的當代車上技術的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
