根據最新發布的2023年中國新車品質研究SM(IQS)報告，消費者洞察與市場研究機構J.D. Power君迪指出，今年中國新車品質整體呈現出積極的改善趨勢，尤其是在混動車型方面表現更加出色
這是J.D. Power連續第24年進行中國新車品質研究，同時也是該機構在中國和美國同步推出全新IQS平台的第四年。研究著重於那些擁有2至6個月使用經驗的燃油車車主遇到的品質問題，透過每百輛車問題數(PP100)來評估新車的質量，分數越低表示問題越少，品質越優越
報告指出，2023年，每百輛新車的問題數為204個PP100，相較於去年減少了9個PP100，整體新車品質有所提升。此外，佔產業前20大問題的PP100比例從去年的41%下降至33%，接近成熟的美國市場水準。這項進步主要歸功於設計缺陷類問題的改善，該類問題在去年的基礎上減少了13個PP100。這顯示車企已經開始關注並採取措施改善設計缺陷所帶來的品質問題，取得了顯著的進步
根據小編了解，報告也顯示混合動力車型在新車品質方面表現優越。每百輛混動車的問題數為194個PP100，而純燃油車型為205個PP100。這已經連續三年混動車型整體品質優於純燃油車型。特別是在車身外觀和車身內裝方面，混動車型展現出明顯的優勢。然而，在智慧化、駕乘舒適性和動力總成方面，混動車型與純燃油車型之間的差距並不明顯
楊濤，J.D. Power中國區汽車產品事業部總經理，表示：「我們非常高興地看到，今年在設計缺陷方面的改進非常明顯。這表明越來越多的車企開始重視'用戶體驗設計'，並在新車的研發和設計階段進行了有益的調整。隨著汽車產業的變革，消費者對汽車品質問題的抱怨變得更加分散和複雜，因此車企需要更全面地提升整車的感知質量，並關注不同類型消費者的關鍵使用場景。」
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