8月28日消息，由中國鐵建電氣化局成功完成的濟鄭高鐵山東段接觸網送電任務，為即將展開的聯調聯試階段打下了堅實的基礎。
高鐵線路的技術突破意味著可以從沿線地方電網獲取高電壓能量，並透過鐵路牽引變電所的轉化，將其轉變為27.5千伏單相工頻交流電，然後輸送至高鐵線路上方的接觸網上。這為高鐵列車的運行提供了可靠的動力支持，也標誌著聯調聯試階段前的一個關鍵工序已經完成
根據小編了解，濟鄭高鐵將連接山東省省會濟南與河南省省會鄭州，整體分為兩段進行建造。其中，濮陽至鄭州段已於去年6月20日投入使用，而山東段預計將於今年11月底正式開通營運。山東段的新建站房包括了長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站，這四座站房的主體結構已經全部完成，目前正進入裝飾裝修階段
濟鄭高鐵的開通將會帶來明顯的出行便利。屆時，從鄭州東站至濟南西站的出行時間將從現在的3-5小時縮短至僅1.5小時，這將成為中原城市群與山東半島城市群之間的高效客運通道，為市民的出行提供了更快捷、更方便的選擇。這項交通改善措施也將有助於進一步促進區域經濟的融合發展
濟鄭高鐵的建設在成功應用接觸網送電技術後取得了顯著進展。隨著聯調聯試的逐步展開，未來人們將享受這條高鐵線帶來的便利與快速
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