電動車的流行勢頭不可阻擋。傳統汽車製造商正在加速轉型，朝著電動化的道路邁進。一些國家和地區甚至已經出台了禁止銷售燃油車的政策，這預示著傳統燃油車正在逐漸退出歷史舞台
然而，與其他老牌豪華汽車製造商不同，寶馬似乎並不急於妥協。根據海外媒體通報，BMW目前尚未設定淘汰燃油車型的明確時間表，甚至依然在積極研發四缸、六缸和八缸內燃發動機，這些發動機預計將被用於寶馬旗下的SUV車型上
根據小編的了解，寶馬集團發展管理委員會成員弗蘭克韋伯在接受採訪時表示：「您今天所見證的是我們如何靈活掌握動力系統，這是我們策略的一部分。人們不必先選擇動力系統，然後再選擇車輛。」
BMW堅信，在未來的10至15年內，內燃機車型和電動化產品可以和諧共存。因此，他們計劃為消費者提供燃油和電動化產品的選擇，以確保消費者能夠根據自己的需求進行選擇。
相較之下，賓士計畫根據市場狀況，在2030年之前實現全面電動化，而奧迪則計畫在2033年逐步淘汰燃油引擎車型，以滿足客戶需求和監管要求。
當然，BMW並非全盤抵制電動化趨勢，他們也積極推動電氣化戰略。該公司設定了一個明確目標，到本十年末，至少有50%的銷售額將來自電池驅動的電動車。這項雙重策略旨在迎合更廣泛的消費者，確保他們能夠選擇最適合自己需求的動力總成，而不必放棄他們鍾愛的寶馬車型。
以上是BMW堅守傳統燃油車市場，不急於退出電動潮流的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
