松下控股於9月12日宣布，計劃在2020年代後半期（即2025年至2029年）開始大規模生產目前正在為無人機等應用開發的小型全固態電池。根據日經新聞報道
松下控股表示，如果能夠實現實用化，預計 3 分鐘左右就能充滿無人機電池容量的 80%。與充電需要 1 小時左右的現有鋰離子電池相比，便利性將大幅提升。
松下控股首次向媒體和客戶企業公開了技術演示，並介紹了全固態電池。雖然沒有公佈金屬材料的組成等詳情，但官方表示預計可以充放電數萬次，將遠遠超過普通鋰離子電池的約 3000 次充放電次數。
全固態電池作為新一代車用電池備受期待，豐田計劃在2027年至2028年之間實現全固態電池的實用化。松下控股技術長小川立夫表示，要將全固態電池用於車輛，需要與汽車製造商緊密合作，無法獨立完成，因此不便置評
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