本站9 月20 日消息，愛馳汽車此前陷入經營困難局面，本站今年7 月報道，愛馳汽車當時發布了《關於成立股東治理臨時工作組的通知》，此次成立的臨時工作小組包含復工復產組、研發組、海外組、國內銷售組、引進策略投資組、IT 組、人事組、法務組等10 個工作小組，愛馳汽車據此表示「公司將迎來復工復產」。
不過據時代周報報道，有記者探訪發現位於楊浦區1687 號長陽創谷D 座的愛馳汽車總部，如今空曠的辦公區只剩廢棄桌椅，桌面也已積起一層塵土，愛馳汽車的銘牌隨意掉落在地。
#愛馳離職員工張明向媒體透露，愛馳要求參與復工的員工重新簽署第三方勞務派遣合約。這位離職員工認為，這項變動意味著員工的薪資發放等事宜將由勞務派遣公司負責，而不再由愛馳本身執行。此外，愛馳還要求員工簽署保密協議，不得向外界透露此事
據悉，愛馳汽車員工今年早些時候就已經透露，愛馳汽車已經暫停運營，原因是資金短缺。公司總部因為拖欠了辦公室的租金、物業費和水電費等而斷電，員工被要求居家辦公。而且，員工的薪水、社保和公積金也一直沒有準時發放。
從今年2月開始，愛馳汽車的薪資發放就開始不正常。到了2023年5月，仍未結清3月和4月的薪水。公司員工大群也只剩下約1600人，許多人已經離職。愛馳汽車的供應商也遭遇了貨款拖欠的問題
公開資料顯示，愛馳汽車成立於2017 年2 月，是國內較早成立的造車新勢力品牌之一，創辦人付強曾擔任上海大眾斯柯達事業部部長、北京賓士銷售與市場執行副總裁、沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼CEO 等職，在汽車領域擁有豐富的產業經驗。
2019年12月，愛馳汽車推出了首款量產車型愛馳U5，但該車上市後並未在市場上取得成功。數據顯示，2020年至2021年期間，愛馳汽車的銷售量分別為2,600輛和3,011輛。由於銷量不佳，愛馳汽車連續多年虧損。 2020年和2021年的營業收入分別為4.79億元和6.86億元，淨虧損分別為15.97億元和16.23億元。截至2021年12月31日，愛馳汽車的貨幣現金僅有5464萬元，債務總額達到33.59億元
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以上是消息稱愛馳汽車'上海總部已人去樓空”，此前公司曾表示將'復工復產”的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
