引擎格局變革：三缸引擎挑戰六缸和八缸統治地位

10月8日消息，美國汽車市場正在經歷一場引擎蓋下的變革，以前備受喜愛的六缸和八缸動力發動機正逐漸失去統治地位，而三缸發動機則嶄露頭角。 10月8日的消息顯示，美國汽車市場正在經歷引擎蓋下的變化。過去備受喜愛的六缸和八缸動力引擎正在逐漸失去統治地位，而三缸引擎則開始嶄露頭角

在大多數人的印像中，美國人鍾情於大排量車型，而"美式大V8"一直是美國車的代名詞。然而，根據外媒近期公佈的數據，美國汽車市場的格局正在發生巨大變化，引擎蓋下的戰鬥正愈演愈烈。

據了解，在2019年之前，美國市場上幾乎看不到三缸引擎車的蹤影。但自2019年第一季以來，三缸引擎汽車的市佔率每季都在穩定增加。截至2023年第二季末，這一比例已攀升至5.6%，甚至在第三季的某些時段接近6.2%。這個趨勢的背後，是美國消費者對別克Encore GX、福特Bronco Sport、雪佛蘭Trailblazer等"超小型"多功能車型的不斷增長需求。

然而，儘管三缸引擎的崛起令人矚目，四缸引擎仍然是美國市場上最受歡迎的動力系統，其市場份額已經增加到57.2%。同時，六缸汽車的需求下降，目前佔銷售量的26.8%，低於去年的28.6%。八缸引擎的市佔率也從2022年的11.5%下降到今年的10.9%。

有分析認為，八缸引擎銷量下降的主要原因之一是汽車製造商現在提供更強大且更節能的六缸引擎。例如，2024款吉普車旅行車和Grand Wagoneer已經停售以前的自然吸氣V8引擎版本，而僅提供3.0升雙渦輪增壓直列六缸引擎版本，這符合現代汽車市場的趨勢。

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