10月19日消息，特斯拉雖然在第三季再次降低車型售價，但季度業績仍未達到市場預期，降價策略對盈利產生持續衝擊，導致毛利率在今年內持續下降。美國東部時間10月18日，特斯拉在美股盤後發布了其2023年第三季度的業績報告，顯示該季度公司的營業收入增幅創下年內最低水平，每股收益(EPS)不僅比一季度下滑，而且跌幅超乎市場預期。
根據小編了解，特斯拉第三季共生產了43,048輛汽車，較去年同期成長18%;交付總量達到43,505輛，較去年同期成長27%。 Model 3和Model Y在第三季的產量分別為416,800輛和交付量達到419,074輛，較去年同期成長分別為20%和29%。而Model S和Model X在同一季度的產量分別為13,688輛，較去年同期下滑31%，交車量為15,985輛，較去年同期下滑14%。
特斯拉第三季的營業收入為234億美元，較去年同期成長9%。然而，分析師先前預期其增幅將達到12%，達到240.6億美元。而在第二季度，特斯拉創下單季最高紀錄的營收，年增47%，第一季年增24%。此外，第三季的非美國通用會計準則(GAAP)口徑下調整後的每股盈餘為0.66美元，年減37%，遠低於分析師預期的0.74美元，這也是自2019年第三季以來的首次同比下滑。特斯拉的毛利率在利潤端也持續下降，連續三個季度都低於市場預期。
特斯拉在聲明中宣布，該公司計劃於11月30日在德克薩斯州的超級工廠開始交付其電動皮卡Cybertruck。
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