本站10 月22 日消息，5G 推進組公眾號發文宣布，華為近日在IMT-2020（5G）推進組的組織下，基於5G-A 通感融合技術，首測微形變和海洋輪船感知監測能力，並且驗證了無人機低空場景下的通感增強性能。
本站注意到，通訊感知融合技術是5G-A 的重要創新方向之一，華為採用4.9GHz 頻段，A 發A 收感知技術，測試基地台對物體微小移動的感知能力。在感知資源佔比不超過 3% 的情況下，5G-A 通感融合技術可以實現視距金屬反射體毫米級微小移動感知。
此技術方案對分辨橋樑、樓房等基礎設施建築的形變狀態，提前發現潛在風險和安全隱患有重要應用前景。
本次華為的通感融合能力驗證，把傳統的低空、道路感知能力延伸到了海洋場景。在深圳鹽田，採用 4.9GHz 頻段，利用 20MHz 可實現對多個船隻的航跡追蹤與上報，感知距離達到 20km，平均感知速度誤差低於 1km/h。
本次測試單站無人機感知覆蓋距離超過2km，支援多個無人機軌跡精準跟踪，並且驗證了感知同時支援商用終端產品正常上下行通訊。 此能力驗證為 5G-A 通感在低空經濟等領域的商用落地提供重要基礎技術方案。
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以上是華為完成 5G-A 通感驗證，首測微形變與海洋輪船感知監測能力的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
