11月1日消息,儘管人們不斷爭論著是技術先進還是相對滯後,但增程混動技術如今正備受熱議,甚至許多一開始專注於純電動的汽車製造商也開始「兼容」增程混動,典型如零跑。
根據小編的了解,近日零跑車公佈了他們十月份的銷售業績。令人矚目的是,他們總共交付了18,202輛汽車,較去年同期成長高達159%。此外,在第三季度他們提前實現了毛利轉正
作為一家新興的汽車製造力量,零跑曾經經歷過銷售不旺的時期,特別是早期的S01車型甚至鮮為人知。然而,隨後零跑推出了T03,才逐漸佔據了市場份額,緊接著又推出了性價比較高的純電動車型C11和C01
當時,儘管零跑取得了一些知名度,但銷量一直是他們的痛點。然而,直到今年,零跑推出了增程混動版的C11和C01,仍維持高性價比,銷售量明顯提升。
增程混動技術被譽為救命的神器,不僅對零跑如此,許多汽車製造商也將陸續推出混動車型,畢竟無論產品多麼出色,如果不能暢銷,都難以取得成功。 重寫後的內容:混合動力技術被譽為救命的神器,不僅對於零跑如此,許多汽車製造商也將陸續推出混合動力車型,畢竟無論產品多麼出色,如果不能暢銷,都難以取得成功
零跑今年也發布了全新的四葉草技術平台,首款基於該平台的車型C10已經提交申請,預計將在廣州車展上首次亮相,對於零跑而言,這款車型具有重要意義,備受期待。 重寫後的句子:今年,零跑公司推出了全新的四葉草技術平台,並已經提交了首款基於該平台的C10車型申請。預計該車型將在廣州車展上首次亮相,對零跑公司來說,這款車型具有重要意義,備受期待
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