美聯邦航空局批准波音 737 MAX 10 進行認證飛行測試

本站 11 月 23 日消息，波音公司現宣布，美國聯邦航空管理局（FAA）已批准其開始對 737 MAX 10 機型進行認證飛行測試。波音股價在午盤交易中上漲 1.1%。

這是該公司最暢銷的 737 MAX 系列噴射機中的最大型號，意在拿下窄體客機市場的頭把交椅。

▲ 圖源：波音

#波音公司負責商用飛機開發專案的副總裁麥克・弗萊明（Mike Fleming ）表示，「這是一個重要的里程碑，我們正致力於使737-10 獲得認證，以進入全球運營商的客運服務。」

授權檢查通常代表著認證過程的啟動，也是在FAA 審查了其技術數據之後認為可行的證明。這一里程碑使 FAA 飛行員能夠參與飛行測試，以證明飛機可以正常運作。

波音737 MAX 10是波音為因應空中巴士A321neo而推出的新型號。此前，A321neo在與波音MAX 9競爭單通道飛機市場上佔據優勢，而波音737 MAX 10則是波音針對此情況所做出的應對舉措

波音公司的高管在去年十月表示，MAX 10飛機的時間表仍在計劃中，預計該機型將在2024年獲得認證並交付首架飛機。美國聯邦航空局（FAA）在確認聲明中指出，「安全因素將決定MAX 10飛機的認證時間」

到目前為止，MAX 10 已經在波音的測試計畫中完成了超過400 次飛行和近1000 個飛行小時。

此外，波音的 MAX 7 - 737 MAX 系列中最小的一款 - 仍在等待 FAA 的認證，預計將於 2023 年底獲得。該公司在 7 月宣布，首次交付將從今年推遲到 2024 年。本站附各機型參數一覽：

##210 Seats: 737-8-200

Technical specifications	737-7	737-8	737-9	737-10
Number of seats (2nd class)	138 – 153	162 – 178	178 – 193	188 – 204
Maximum number of seats	172	210	220	230
Flight range (km)	7,040	6,480	6,110	5,740
Length	35.56 m (116 ft 8 in)	39.52 m (129 ft 8 in)	42.16 m (138 ft 4 in)	43.8 m (143 ft 8 in)
Wingspan	35.9 m (117 ft 10 in)	35.9 m (117 ft 10 in)	35.9 m (117 ft 10 in)	35.9 m (117 ft 10 in)
Engine	CFM International’s LEAP-1B	CFM International’s LEAP-1B	CFM International’s LEAP-1B	CFM International’s LEAP-1B

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