本站 11 月 23 日消息，波音公司現宣布，美國聯邦航空管理局（FAA）已批准其開始對 737 MAX 10 機型進行認證飛行測試。波音股價在午盤交易中上漲 1.1%。
這是該公司最暢銷的 737 MAX 系列噴射機中的最大型號，意在拿下窄體客機市場的頭把交椅。
#波音公司負責商用飛機開發專案的副總裁麥克・弗萊明（Mike Fleming ）表示，「這是一個重要的里程碑，我們正致力於使737-10 獲得認證，以進入全球運營商的客運服務。」
授權檢查通常代表著認證過程的啟動，也是在FAA 審查了其技術數據之後認為可行的證明。這一里程碑使 FAA 飛行員能夠參與飛行測試，以證明飛機可以正常運作。
波音737 MAX 10是波音為因應空中巴士A321neo而推出的新型號。此前，A321neo在與波音MAX 9競爭單通道飛機市場上佔據優勢，而波音737 MAX 10則是波音針對此情況所做出的應對舉措
波音公司的高管在去年十月表示，MAX 10飛機的時間表仍在計劃中，預計該機型將在2024年獲得認證並交付首架飛機。美國聯邦航空局（FAA）在確認聲明中指出，「安全因素將決定MAX 10飛機的認證時間」
到目前為止，MAX 10 已經在波音的測試計畫中完成了超過400 次飛行和近1000 個飛行小時。
此外，波音的 MAX 7 - 737 MAX 系列中最小的一款 - 仍在等待 FAA 的認證，預計將於 2023 年底獲得。該公司在 7 月宣布，首次交付將從今年推遲到 2024 年。本站附各機型參數一覽：
| Technical specifications | 737-7 | 737-8 | 737-9 | 737-10 |
|---|---|---|---|---|
| Number of seats (2nd class) | 138 – 153 | 162 – 178 | 178 – 193 | 188 – 204 |
| Maximum number of seats | 172 | 210 | 220 | 230 |
| Flight range (km) | 7,040 | 6,480 | 6,110 | 5,740 |
| Length | 35.56 m (116 ft 8 in) | 39.52 m (129 ft 8 in) | 42.16 m (138 ft 4 in) | 43.8 m (143 ft 8 in) |
| Wingspan | 35.9 m (117 ft 10 in) | 35.9 m (117 ft 10 in) | 35.9 m (117 ft 10 in) | 35.9 m (117 ft 10 in) |
| Engine | CFM International’s LEAP-1B | CFM International’s LEAP-1B | CFM International’s LEAP-1B | CFM International’s LEAP-1B |
以上是美聯邦航空局批准波音 737 MAX 10 進行認證飛行測試的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
