本站12 月21 日消息，根據 The Air Current 報道，波音公司已獲得中國航空監管機構的重要許可，使其在四年多的凍結之後，距離恢復向中國交付737 MAX 飛機又更近了一步。
該媒體引述未透露姓名的消息人士的話稱，監管機構的許可已在當天獲得批准。不過報告也稱，737 MAX 飛機交付仍需獲得中國國家發展和改革委員會（NDRC）的批准。
波音公司在一份聲明中表示：“我們將繼續為中國客戶提供支持，並準備好在時機到來時向客戶交付飛機。” 波音公司在聲明中表明：「我們將持續為中國客戶提供支持，並準備好在適當的時機向客戶交付飛機。」
波音最賺錢的產品737 MAX 於2019 年在全球停飛，同時中國已暫停進口該機型。雖然安全禁令現已解除，停飛前交付的飛機已在中國境內復飛，但新交付仍處於擱置狀態。
在開始之前，我們需要提供一些背景資訊：
波音737 Max在2018年和2019年發生兩起空難導致346人遇難後，全球多個國家禁止其飛行。直到2022年才有部分國家允許其重新起飛
2022年9月，中國民航局與波音公司在浙江舟山舉行了一次專題會議，討論737 MAX飛機的運行評審（即AEG評審）。在波音解答了提出的問題後，中國民航局將發布《波音737系列飛機航空器評審報告》的第二次修訂。這標誌著中國民航完成了恢復737 MAX新飛機引進的全部流程
2022 年10 月，蒙古國航空公司（MIAT）的波音737 MAX 在中國廣州降落，這是波音737 MAX 在近四年禁令解除後首次在中國航線復飛的商業航班
2023 年1 月，南航CZ3960 航班從廣州起飛，飛往鄭州，標誌著波音737 MAX 機型在中國恢復商業載客營運。
波音公司高層在2022 年底表示，計劃在未來三年內恢復財務實力，此前在兩起737 MAX 飛機墜毀和其他問題之後該公司接連虧損，預計到2025年或2026 年的年銷售額將提高到約1,000 億美元（目前約6,740 億元）。
以上是波音即將獲準向中國交付 737 MAX 飛機的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
