今天下午，仰望品牌全新車型U7突然官宣，該車定位百萬級旗艦新能源轎車，基於易四方平台打造，將配備四獨立電機系統，綜合最大馬力超千匹。 
雖然定位百萬旗艦轎車，但仰望U7給人的第一印象仍然以運動為主，其外觀採用創新型氣動設計，基於「時空之門」的家族式設計，仰望U7的前臉、尾部設計和仰望的旗艦超跑U9的設計如出一轍，並採用溜背式車身可升降尾翼等多項運動風格設計，仰望U7的外觀見仁見智，辨識度肯定是到位了。 
內裝方面，根據先前網路曝光的諜照來看，內裝的設計佈局接近仰望U9，中控鑲嵌式大屏，非常有中式奢華的氣息。但這個設計也引來了爭議，仰望對自己的設計語言抱持信心，也是一種對自信的堅持。 
仰望U7在動力系統方面，可以參考同在易四方平台打造的旗艦車款－仰望U8、U9。仰望U7動力或將採用2.0T 四獨立電機組成的插電式混合動力系統，最大馬力將超過1000匹，這或許是當下為數不多馬力超千匹的插混車型，並有望搭載大容量的電池包，實現充又一次電超1000公里的續航力。
同時，仰望U9上的雲輦-P懸掛系統有望被U7所繼承，配合四個獨立電機，原地掉頭等特殊技能可以期待一下。 
仰望U7定位百萬旗艦轎車，只從百萬級的定位來看，必然不是走量產品，而且有U8和U9這兩台百萬豪車作為參考，小通猜測仰望U7的售價或接近100萬元，甚至超過100萬，作為比亞迪的頂級車型，這個售價更多是對「技術定義豪華」的自信。
#不難看出，仰望U7未來的對手主要是BMWi7、特斯拉Model S等新能源旗艦行政轎車，但是購買百萬級旗艦轎車的用戶，卻不一定會選擇購買新能源車型，而是繼續選擇傳統的燃油車型居多。
目前，百萬旗艦轎車仍然是傳統豪華品牌的天下，消費群體的品牌認知十分固化，市場基本上是被奔馳S級和保時捷帕拉梅拉等幾款車型主導，畢竟買這類型車的消費者，更注重產品的溢價屬性和社交價值。
另外，超高階市場同樣在加劇內卷，早前發布的蔚來ET9，同樣定位百萬級旗艦轎車，並以80萬元的預售價發布，已經得到了不少網友的認可。 
仰望的誕生本意是突破比亞迪的「上限」，做比亞迪這個品牌所無法做到的事情。一方面要把車賣得更貴，衝擊傳統汽車市場的「封鎖」，另一方面，比亞迪對自研技術也有著自己的自信，新能源汽車時代，應該用技術力定義豪華，而非「買個標」。
那麼，你們期待仰望U7的上市嗎？
以上是售價超百萬！仰望U7突然官宣：特斯拉如何接招？的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
