12月25日，安徽電信與華為合作，在合福高鐵銅陵段取得了一項重要的技術突破。他們成功完成了1.8GHz 2.1GHz雙頻8T8R RRU的首次商用驗證。這個里程碑意味著可以在同一裝置上同時開通5G和4G網絡，實現了雙頻雙模的廣泛覆蓋
#根據我的了解，透過在1.8GHz頻段開通4G和2.1GHz頻段開通5G，這項技術突破使得高鐵上的用戶能夠在同一設備上獲得最佳的網路體驗。這項技術採用了先進的8T8R技術，其中包括高增益陣列、精準波束掃描和高解析度空域配對等創新技術。與傳統的4T4R基地台相比，透過多天線波束賦性和3D波束技術，實現了更廣泛的覆蓋、更出色的網路體驗以及更低的能源消耗。此外，該技術還採用了業界獨一無二的真寬頻功放，實現了1.8GHz和2.1GHz頻段間的毫秒級功率共享，避免了功率分配的浪費
根據測試結果顯示，使用這項技術後，5G覆蓋提升了5dB，下行平均速率提高了18%，上行平均速率提升了43%，與傳統的4T相比。同時，4G覆蓋也顯著提升，提升了2.6dB。在示範線路內，總流量提升了42%。這意味著，無論高鐵用戶接入5G或4G，都能夠享受到最出色的網路體驗
高鐵乘客現在可以在旅途中輕鬆享受流暢的視訊直播、高清視訊、新通話等多種娛樂業務，同時也能方便地進行遠端電話和遠距辦公等重要的工作任務。這項技術突破將進一步推動5G在高速鐵路上的應用，為用戶提供更好的通訊體驗
以上是華為與安徽電信首次合作，實現高鐵上的雙頻雙模5G與4G全新體驗的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
