1月7日，國產大排氣量摩托領軍品牌QJMOTOR正式發表了500CC級旗艦車款賽550S。在保留賽550優勢的基礎上，新車型採用獨特的龍年專屬外觀設計“Dragon design”，在操控、配置、體驗方面進行了進一步的優化和升級，為廣大騎友帶來了更多新驚喜。
作為國內首款600CC以下零百加速進入3秒俱樂部的跑車，賽550自上市後就一直備受熱捧。其優異的性能表現和超高的配置，使其成為500CC等級當之無愧的旗艦車型。
超高的顏值一直是QJMOTOR賽系列的一大殺手鐧，新款賽550S採用龍年專屬外觀設計“Dragon design”，外觀十分驚艷，給人一種不怒自威的感覺。
新車正面車頭，龍臉設計更顯激進、張揚，極具侵略性，攻擊性。頭燈造型狹長且銳利，配合撞色的定風翼以及大燈下唇，拉寬了整體視覺效果，同時增加前臉的層次感，直擊心靈。
在側面的設計上，整個流暢的側面映射著龍騰飛舞的姿態，前低後高的感官設計上，營造出一種向前俯衝的視覺效果，同時和頭燈呼應，彰顯銳氣之感。
在尾部的設計上，為了突出龍尾的效果，取消了傳統的中央式後尾燈，將後尾燈融入到了兩片尾鰭當中，直接集成在了方向燈裡面，內部結構做了精心設計，點亮後的辨識度相當高，既符合了龍尾的調性，也為輕量化做出了貢獻。
在動力方面，賽550S 繼續搭載550cc水冷雙缸發動機，最大扭矩55Nm，最大功率45kw，車身重量分別為186 公斤，對比同級競品，每百公斤可以多得約26%的扭力和25%的功率。在兇猛的動力和車身輕量化的雙加持下，外觀與空氣動力學找到黃金平衡點的賽550S，可帶領大多數進階騎手輕鬆「殺」進3秒區間，對比國內外競品，可謂是當之無愧的同等級NO.1。
#細節配置方面更是拉滿，賽550S增加了可調預載、阻尼的馬祖奇前減震器、Brembo煞車系統、ABS防鎖死煞車、TCS牽引力控制以及高性能的S3運動型高性能輪胎。此外，也接受了來自日本賽車手的專業調校，以確保卓越的駕駛體驗。這些配置使得賽550S在賽道和場地表現方面更為出色，無出其右。
值得一提的是，賽550S採用分離式座墊，精心選用類alcantara蒙皮，以增加騎乘的摩擦力及舒適度，座墊造型也是經過人體工學的精心設定，配合高密度海綿，確保支撐性的同時，也力求提供足夠的舒適度，兼顧了更多玩樂和日常使用需求。
此外，賽550S油箱也擴容到了16.5L，續航可達到390KM，日常騎乘可實現20天加油間隔，大大提高了使用者的使用便利性。
總體而言，賽550S是目前市場上500CC級別當之無愧的旗艦標桿，無論是外觀設計、動力性能還是配置水平，都展現出了QJMOTOR在大排氣量摩托車市場的領導地位。賽550S的發布，無疑為消費者的龍年騎行提供了更多的選擇，也為產業的發展注入了新的競爭活力。
以上是QJMOTOR推出500CC級頂級車型賽550S的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
