1月19日，孫少軍與極氪副總裁林金文進行了電話溝通，林金文透露了關於極氪品牌未來的三個關鍵信息。
林金文表示，極氪對於價格戰不會進行跟進。他指出，極氪已經充分考慮市場環境和核心競爭因素，對主銷車型007、001、009和X進行了配置和價格調整。其中，2024款極氪X於1月10日上市，使得整個品牌的售價回到了20萬以上的區間。這項策略的目的是為了穩定價格和維護用戶權益，並將成為2024年的重點工作。
其次，關於極氪007的訂單情況，林金文透露截止到1月17日，大定訂單已經超過1萬輛，預計本月底將超過2.5萬輛。雖然本月受產能限制，交付量預計在5000-6000台左右，但產能將快速提升。林金文認為，極氪007的定價策略已經對競品造成了巨大壓力，導致競品不得不降價應對。而對於特斯拉的降價，他認為對極氪007是利好的，因為降價幅度並不符合用戶預期，使得更多原本觀望的顧客選擇了極氪007。他也透露了一個小目標，今年單一車型極氪007的銷售量將超過特斯拉Model 3。
關於2024年的銷售規劃，林金文表示極氪的目標是年銷售23萬輛，成為中國純電品牌銷量第一名，超越蔚來和小鵬。根據最近的上險排行榜數據顯示，極氪已經成為細分市場的銷售冠軍。為了實現這一目標，極氪001已經在工信部亮相，尺寸和動力資訊也已公佈。
整體來說，極氪在未來的市場競爭中將採取穩健的策略，注重品牌價值和客戶體驗。
以上是堅決不參與價格戰，極氪力爭2024年賣23萬輛的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
