根据咨询机构NE时代最近发布的数据，2023年国内DHT混动系统的装机量排名已经揭晓。在这一领域中，比亚迪旗下的弗迪动力以显著优势稳居榜首，装机量达到120.2137万辆，市场份额占据了58.2%。
丰田零部件在2023年的累计装机量为50.5878万辆，占据了24.5%的市场份额，展示了丰田在混动领域的持续竞争力。其次是蜂巢易创，其装机量达到39.3603万辆，同比增长率高达359.5%，市场份额也提升至19.1%，显示出强劲的增长势头。
此外，本田零部件、吉利自动变速器、祺盛动力、汇想、智新科技、青山工业和五菱柳机等企业也成功进入前十名，一同构成了国内DHT混动系统市场的竞争格局。
根据了解，2023年全年新能源汽车市场不断扩大，混动车型销售量达到了314万辆。其中，搭载DHT系统的车型数量为206.6万辆，同比增长了34.7%。这显示出DHT混动系统在市场上得到了广泛应用和消费者的认可。
根据乘联会发布的数据显示，2023年全年新能源乘用车的零售销量和批发销量分别为773.6万辆和886.4万辆，同比增长约36%。具体来说，纯电动乘用车的零售销量达到了514.4万辆，插电混动乘用车的零售销量则达到了259.2万辆。这一数据再次证明了新能源汽车市场的持续增长趋势以及消费者对新能源汽车的购买热情。
目前，随着市场向新能源汽车转型加速进行，各大车企也积极布局并推出新车型。根据统计数据显示，到2023年将有148款新车上市，其中汽油车的数量明显减少，而插电混动车型则呈现出越来越多的趋势。这个变化不仅反映了车企对市场趋势的敏锐洞察和积极应对，也为消费者提供了更多元化、更环保的出行选择。
以上是比亞迪在2023年DHT混動系統市場中佔據領先地位，許多企業展開激烈競爭的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
