福特汽車和通用汽車的CEO在最近的會議上透露，面對來自中國競爭對手的不斷挑戰，他們正在探討與其他汽車製造商合作的可能性，以降低電動車技術的研發成本。這項舉措旨在保持競爭優勢並加速電動車的推廣，以適應市場需求的快速變化。合作將為雙方帶來更大的創新潛力，並為推動電動車產業的發展做出貢獻。
福特汽車CEO吉姆・法利透露，福特打算與其他汽車製造商合作，降低電動車電池成本。他指出，若未能與中國競爭對手進行公平競爭，公司的收入將面臨風險。為此，福特正尋求與原始設備製造商(OEM)合作，以增強採購實力和電池競爭力。
福特電動車部門的高階主管馬林・賈亞表示對中國汽車製造商的擔憂。他指出，中國汽車市場可能會像早期的日本和韓國汽車市場一樣，透過極具競爭力的價格吸引客戶。賈亞警告稱，如果福特不能在電動車技術方面取得突破，該公司將面臨前途未卜的風險。
通用汽車的CEO瑪麗・巴拉表示，公司願意與其他公司合作，尤其是在不涉及消費者技術方面。她認為，這種合作將更有效地利用研發和資本，以抵禦來自中國競爭對手的挑戰。
福特公司最近宣布，他們正在重新評估電氣化策略，並打算利用新的低成本平台推出小型電動車。這項決定是因為福特旗下的電動車部門Model e在2023年虧損了近47億美元，超出了先前的30億美元的預期。
在這種情況下，福特和通用汽車與中國競爭對手的合作變得至關重要。透過合作，這兩家汽車製造商可以共享技術、降低成本，並增強電動車的市場競爭力。然而，如何維持合作中的獨立性和技術創新，將成為他們需要解決的重要挑戰。
以上是福特與通用聯手應對中國電動車挑戰：尋求技術合作以降低成本的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
