本站3 月5 日消息，據車媒“ ”援引多個信源消息稱，賽力斯造車近日引入一位業界大牛——原華為智選車產品部長李博出任賽力斯集團副總裁。
據介紹，李博是服役華為多年的老將，長期任職於華為終端生態。在華為體系中，產品部部長相當於產品線總裁一職，對產品規劃、研發以及商業經營負責。在任職於華為時期，李博向華為終端 BG 智選車業務部總裁報告。
知情人士稱，隨著 2023 年問界、藍電等品牌的高速增長，賽力斯已擴張至 2 萬人左右。目前賽力斯內部還未通告這位新晉大牛的具體業務管轄範疇，李博的加入與賽力斯大步擴張的產品版圖和出海計劃相關。
據本站先前報道，賽力斯曾在1 月24 日公告：經財務部門初步測算，預計2023 年度實現營業收入355 億元到365 億元，年比上升4.09% 到7.02% 。 預計 2023 年淨虧損 21 億元-27 億元，年比將出現虧損。
公告稱，高端化智慧電動車核心技術和產品的研發投入較高，致研發費用和人力成本增加，影響當期績效。前三季銷售低迷，固定費用及相關費用較高，影響當期業績。 第四季問界 M7 上量、問界 M9 上市發布，公司獲利能力可望進一步增強。
2 月產銷快報顯示，賽力斯 2024 年 2 月新能源車產量 32273 輛年增 257.64%，銷量 30257 輛年增 360.04%。
今年前兩個月，賽力斯新能源車產量累計 71,020 輛年增 390.64%，銷量累計 67,095 輛，較去年同期成長 485.37%。
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