美國國家運輸安全委員會表示，將於8月6日至7日舉行聽證會，對波音737-9 Max機型的門封脫落事件展開調查。這次聽證會旨在澄清事故的相關事實、情況和潛在原因，並提出改善交通安全的建議。
當地時間1 月5 日晚，美國阿拉斯加航空一架737 Max 9 飛機在起飛後不久，左側中後部緊急艙門突然脫離機身，導致客艙瞬間釋壓，氧氣面罩全部掉落。
隨後，阿拉斯加航空宣布採取預防措施，暫停使用其 65 架波音 737 Max 9 飛機。美國聯邦航空管理局（FAA）也頒布命令，要求所有航空公司暫停營運波音 737 Max 9 飛機，並對此型號進行全面安全檢查。據稱，這項緊急適航指令將影響約171架飛機。
根據《華爾街日報》報道，美國司法部已經啟動了對1月5日發生的航班事故的刑事調查。消息人士透露，調查的一部分是對涉事航班上的飛行員和空服人員進行約談。
此外，美國聯邦航空管理局（FAA）在針對波音737 Max 客機進行了長達六週的審計調查後發現，波音公司在“品質把控方面存在很多問題”，在全部89 項審計中，波音公司通過了56 項，33 項未能通過，未通過佔比超過37%，共發現了97處可能不合規的情況。
波音飛機的安全問題引發各界關注，本站整理今年已發生的多起事故如下：
1月5日當地時間，一架波音737 Max 9從波特蘭起飛後，機艙後部的一扇被設計用作緊急出口的門突然脫落，導致飛機不得不緊急返航。
當地時間1 月18 日，一架波音747-8 型貨機從邁阿密國際機場起飛，幾分鐘後在空中發生引擎起火，隨即迫降；
當地時間1 月24 日，一架波音757 客機在亞特蘭大起飛前，被發現前輪脫落；
當地時間2 月19 日，一架自舊金山飛往波士頓的波音757 客機在飛行途中發現一側機翼受損，因此緊急迫降在丹佛；
美國廣播公司當地時間3 月7 日報道，一架從德州休士頓飛往佛羅裡達州邁爾斯堡的波音737 客機，因其中一個發動機起火而被迫返航；
當地時間3 月7 日，一架從舊金山飛往日本大阪的波音777-200 在飛行過程中丟失輪胎，起飛25 分鐘後改道洛杉磯迫降；
當地時間3 月8 日，一架波音737 MAX 8 型客機在降落至德州休士頓時，在滑行過程中滑出跑道，衝進跑道旁的草坪；
當地時間3 月11 日，一架從雪梨飛前往奧克蘭的波音787-9 客機出現技術問題，在飛行途中發生急降，造成了約50 名乘客受傷。
以上是美國將於 8 月 6~7 日就波音 737-9 Max 客機「掉門」事件舉行聽證會的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
