根據「RoboX」公眾號消息，因急需降本和品牌調整，上汽集團已開始實施裁員，從安亭總部到臨港工廠的均有涉及，且首當其衝的便是飛凡本部員工。
據上汽內部人士James（化名）透露，對於還未回歸上汽的飛凡本部，預計將被裁員70% 以上；即便躲過本輪裁員，飛凡員工也會大概率面臨降薪。
同時他也表示，目前整合進上汽的飛凡高階智駕團隊確實已遭「團滅」。未來，上汽的智駕研發工作，將主要放在零束科技。
另一位知情人士Simon（化名）表示：「從一系列做法來看，上汽已經放棄飛凡這個品牌了… 目前出口到歐洲的飛凡F7 車型，也已更換為MG 標、作為MG9 在進行銷售。」
1 月蓋世汽車曾報道，上汽智駕首席產品官Pia Hu 已經離職，他也是上汽研發總院飛凡品牌智能駕駛業務開發團隊PP- CEM 的負責人，目前PP-CEM 團隊「全員面臨調整」。
蓋世汽車稱，網友爆料已獲得多位接觸上汽集團的相關業內人士證實。
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