3月15日消息，德州公共政策基金會近日對自動駕駛技術表示擔憂，認為其可能導致行動追蹤和限制個人流動性，甚至警告可能會迎來一個「反烏托邦」的未來。對此，特斯拉CEO伊隆馬斯克在社群媒體上回應稱，實現道路上大多數汽車的自動駕駛功能至少需要10年時間，並認為在這一時間範圍內，上述擔憂是合理的。
儘管自動駕駛技術面臨一些爭議和挑戰，但特斯拉一直在該領域積極投入研發。早在2020年，特斯拉就推出了FSD(完全自動駕駛)功能，當時的售價為6.4萬元。然而，這項功能主要在北美地區進行測試，並且仍然需要駕駛員的監督，尚未完全實現真正的自動駕駛。
據了解，最近，馬斯克開始推送最新的FSD測試版本V12.3。這個版本首次採用了「端對端神經網路」技術，這意味著汽車的操控邏輯不再完全依賴程式設計師編寫的程式碼，而是更多地交由神經網路來處理。這項技術的引入有望進一步提高自動駕駛系統的智慧水平和適應性。
在最近的世界車輛法規協調論壇上，新規獲得通過，確認了特斯拉FSD歐洲版將在2025年進入歐洲市場。這項決定對特斯拉來說具有重要意義，標誌著其自動駕駛技術將在更廣泛範圍內得到驗證和應用。這將為特斯拉未來在歐洲市場的發展奠定基礎，同時也為全球自動駕駛技術的發展邁出了一大步。
據報道，特斯拉計劃在今年夏季推出中國版的FSD Beta。特斯拉中國表示他們目前正在積極推進這項計畫。這項舉措顯示出特斯拉正在加速推動其自動駕駛技術在中國市場的發展和應用。儘管自動駕駛技術仍然存在挑戰和爭議，但隨著技術的不斷進步和市場的擴大，未來有望實現更廣泛的應用和推廣。
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